धागा: सितारों का पहिया पर दौड़ ": आप जानते हैं कि...

23-मैं सितारों का पहिया पर दौड़ "फ़रवरी 23, 2012 पर जगह ले जाएगा मास्को में साल? हम तुम लाने के यह और सर्दियों का मौसम रेसिंग की मुख्य घटना के बारे में अन्य तथ्यों।
तीस साल बाद... कारें और पायलट बदल गए हैं, लेकिन सबसे अच्छा एक ही स्थान पर और उसी तरह से प्रकट होता है: शुरुआत में छह कारें, दूरी तीन लैप (सेंट्रल मॉस्को हिप्पोड्रोम) है। सितारों की दौड़ केवल छह ट्रैक पर हुई। वर्षों से, यह सेंट्रल मॉस्को हिप्पोड्रोम, गस-ख्रुस्टालनी में झील की बर्फ, राजधानी के इज़्माइलोवो खेल परिसर, रामेंस्की रिपब्लिकन हिप्पोड्रोम, इज़ेव्स्क हिप्पोड्रोम और तुशिनो-रिंग मॉस्को ऑटोड्रोम द्वारा होस्ट किया गया था। सितारों की दौड़ में जीत मोस्कविच -412, मोस्कविच -412-इज़, वीएजेड -21011, डब्ल्यूएजेड -2102, वीएजेड -2108, वोक्सवैगन-झुक, वीएजेड -21083, ओपेल-कोर्सा द्वारा जीती गई थी। 1988 से 1993 की अवधि में AVTOVAZ - छह के आठवें परिवार के कारण अधिकांश जीत। 2006 के बाद से, रेस ऑफ स्टार्स का विजेता फाइनल में निर्धारित किया जाता है, जहां शीर्ष छह पायलट एक ही कार पर शुरू होते हैं। फाइनल के लिए उपकरण "लाडा-कलिना", "सिट्रोएन-सी 2", "रेनॉल्ट-लोगान" थे, जिन्हें कारखानों के खेल विभागों द्वारा तैयार किया गया था। रेस ऑफ स्टार्स के क्वालीफाइंग भाग में, भविष्य के विजेताओं ने होंडा-सिविक, वोक्सवैगन-पोलो, सिट्रोएन-सैक्सो और लाडा-कलिना कारों पर प्रदर्शन किया। सेबास्टियन लोएब, नेल्सन पिकेट, डेविड कूल्टर्ड, रोमेन ग्रोसजीन और विटाली पेट्रोव ने रेस ऑफ स्टार्स की दौड़ शुरू की। एक बार रेस ऑफ स्टार्स के विजेता एक विदेशी थे - फिन मिको हिएटिनेन (1988)। फेडरेशन इंटरनेशनेल डी एल ऑटोमोबाइल (एफआईए) के अध्यक्ष जीन-मैरी बेलेस्ट्रे और मैक्स मोस्ले ने सम्मानित अतिथि के रूप में रेस ऑफ स्टार्स में भाग लिया। एक समय की बात है, हर कोई रियर-व्हील ड्राइव चलाता था। 1988 में, एक महत्वपूर्ण मोड़ था, और आज बर्फ ट्रैक (रामेंस्की रिपब्लिकन हिप्पोड्रोम) पर केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव का उपयोग किया जाता है। दो बार रेस ऑफ स्टार्स द्वारा जीती गई थी: निकोलाई बोलशिख, बोरिस मासलोव, सर्गेई उसपेंस्की, तैमूर सदरेदिनोव और किरिल लेडीगिन। पत्रिका "ज़ा रूलम" के संपादकों ने घोषणा की: जो तीन बार जीतता है, उसे अनंत उपयोग के लिए रेस ऑफ स्टार्स का मुख्य पुरस्कार मिलेगा - क्रिस्टल टायर, जिसे 1984 में गस-ख्रुस्टल्नी के स्वामी द्वारा बनाया गया था। स्टड के साथ विशेष टायर पहली बार 1982 में रेस ऑफ स्टार्स में इस्तेमाल किए गए थे। फिर विकल्प "स्पाइक रेस" और "स्पाइकलेस रेस" लंबे समय तक वैकल्पिक रहे। हाल के वर्षों में, क्वालीफाइंग चरण में दोनों विकल्पों का उपयोग किया गया है: एक स्पाइक्स पर दौड़, दूसरा स्पाइक्स के बिना। फाइनल के लिए उपकरण हमेशा स्पाइक्स के साथ स्पोर्ट्स टायर में डाले जाते हैं। दो बार दौड़ एक मजबूत पिघलने के कारण खतरे में थी (1990 - रामेंस्कोये, 2008 - मॉस्को)। बर्फ को विशेष रूप से ठंडे क्षेत्रों से मास्को हिप्पोड्रोम में लाया गया था, लेकिन फिर भी पायलटों ने पोखर के माध्यम से पीछा किया। वर्ष 1988 भी यादगार है: इज़्माइलोवो में बर्फ ट्रैक का खंड, जिसके तहत हीटिंग नेटवर्क गुजरता था, समय-समय पर तरल नाइट्रोजन के साथ जमे हुए थे। सभी वर्षों के लिए सितारों की दौड़ का सबसे तेज़ ट्रैक सेंट्रल मॉस्को हिप्पोड्रोम में अंडाकार विन्यास का 1800 मीटर का ट्रैक बना हुआ है। 2010 में आधिकारिक योग्यता में, "लाडा-कलिना" पर एस. रयाबोव / वी. मालेव के चालक दल ने 116.5 किमी / घंटा की औसत गति के साथ 55.617 सेकंड में यहां सबसे अच्छी छलांग लगाई। सीधे खंडों पर गति 165 किमी / घंटा तक पहुंच गई। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप ट्रैक पर संपर्क कुश्ती को कितना प्रतिबंधित करते हैं, लेकिन क्रिस्टल टायर की कीमत इतनी अधिक है ... प्रतिष्ठा दांव पर है! "बिहाइंड द व्हील" के संपादकीय कार्यालय में एक व्यक्ति है जिसने सितारों की पिछली सभी जातियों का दौरा किया है। यह 1978 में मार्क ग्रिगोरिएविच टिलेविच है - उप प्रधान संपादक, अब प्रधान संपादक के सलाहकार। मैं जानना चाहता हूं - क्या पत्रिका के पाठकों के बीच वही नियमित दर्शक हैं?