Fil: 2011 East African Safari Ral·li clàssics – un Porsche 911 finalment guanyarà?

Molts entusiastes de Reagrupament considera East African Safari Ral·li, que ha estat funcionant ininterrompudament des del 1953, per ser la millor de totes les manifestacions, fins i tot eclipsing el ral·li de Montecarlo. El ral·li Safari va caure de la sèrie WRC el 2003, però ha continuat com un esdeveniment regional.

En 2003 l'Est primigeni Ral·li de Safari africà (EASR) va ser reviscut com a ral·li clàssic i ha corregut cada dos anys de llavors ençà. Anterior WRC campió Björn Waldegård, que va vèncer el WRC el safari es congrega quatre temps, també va vèncer el 2007 Est Clàssic de Safari africà dins un Ford Escorta Mk 1. En 2009 el Swede va tornar amb un #Porsche 911. Després d'un succés proper ha de ser satisfet amb segon lloc com Ian Duncan, un conductor de ral·li de kenià local, va dur honors superiors, conduint un Ford Mustang.

Porsche ha tingut molts ral·li èxit però mai ha guanyat el ral·li Safari, encara que 911s acabat en segon lloc unes quantes vegades.

Porsche seguidors estan esperant aquest any serà diferent. Fins ara, no menys de 17 cotxes de Ral·li de Porsche 911 han estat introduït pel Certamen Kenya Airways EASR 2011, que tindrà lloc del 19 al 28 de novembre. Hi haurà un munt de dur Ral·lis conduint en escenaris especials a Kenya i Tanzània per a aspirants que han de ser conduint cotxes pre-1976.

Hi ha paquets turístics especials disponibles per a espectadors que vulguin assistir. Jo he cobert el ral·li dues vegades en 1980 i 1981 i sabem per experiència que és una manera tremenda de veure un gran míting i també gaudir veient la vida silvestre com Kenya té molt a oferir. De fet el dia de descans de mitja esdeveniment se celebra a la famosa Amboseli Game Reserve a la base del Mont Kilimanjaro. A EastAfricanSafariRally.com trobareu tots els detalls.

fotos acció 2009-cortesia de McKlein Imagedatabase