Versió impressió
Molts entusiastes de Reagrupament considera East African Safari Ral·li, que ha estat funcionant ininterrompudament des del 1953, per ser la millor de totes les manifestacions, fins i tot eclipsing el ral·li de Montecarlo. El ral·li Safari va caure de la sèrie WRC el 2003, però ha continuat com un esdeveniment regional. Dins 2003 el Ral·li de Safari africà De l'est original (EASR) va ser reviscut com a ral·li clàssic i ha corregut cada altre any de llavors ençà. Campió de WRC anterior Björn Waldegård, qui va guanyar el Ral·li de Safari del WRC quatre temps, també guanyat el 2007 Safari africà De l'est Clàssic en un Ford Escort Mk 1. Dins 2009 el Swede va retornar amb un Porsche 911. Després d'un esdeveniment proper va haver de satisfet amb segon lloc mentre Ian Duncan, un conductor de ral·li kenyà local, va agafar honors superiors, conduint un Ford Mustang. Porsche ha tingut molts ral·li èxit però mai ha guanyat el ral·li Safari, encara que 911s acabat en segon lloc unes quantes vegades. Porsche seguidors estan esperant aquest any serà diferent. Fins ara, no menys de 17 cotxes de Ral·li de Porsche 911 han estat introduït pel Certamen Kenya Airways EASR 2011, que tindrà lloc del 19 al 28 de novembre. Hi haurà un munt de dur Ral·lis conduint en escenaris especials a Kenya i Tanzània per a aspirants que han de ser conduint cotxes pre-1976. Hi ha paquets turístics especials disponibles per a espectadors que vulguin assistir. Jo he cobert el ral·li dues vegades en 1980 i 1981 i sabem per experiència que és una manera tremenda de veure un gran míting i també gaudir veient la vida silvestre com Kenya té molt a oferir. De fet el dia de descans de mitja esdeveniment se celebra a la famosa Amboseli Game Reserve a la base del Mont Kilimanjaro. A EastAfricanSafariRally.com trobareu tots els detalls. fotos acció 2009-cortesia de McKlein Imagedatabase
