repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Quan vaig veure per primera vegada un CT200h de Lexus 2011 a l'autopista vaig pensar que era una berlina 2011 Mazda3. Per a alguns, que podria ser comentari negatiu però m'agrada l'aspecte de l'escotilla del Mazda3 molt millor que el sedan.

Quan aconseguia l'oportunitat de gastar temps amb un 2011 CT200h dura setmana no vaig ser decebut. Cert l'ha estat aconseguint les revisions mixtes però jo el van gaudir de molt més que el Honda CR-Z vaig conduir fa unes quantes setmanes. Tot i que el seu no realment just de comparar el dos, mentre hi ha una 10,000$ diferència de preu no podria ajudar però fer la comparació. El CT200h és més gran, té quatre seients, quatre portes \u2014 tot i així és més esportista.

Durant el temps jo dove el CT200h va retornar 39. 2 mpg segons l'ordinador de cotxes, el qual era lleugerament pitjor menys dels índexs d'EPA oficials de 43/40mpg (autopista/de ciutat). Whats Realment sorprenent és que, tot i que el Toyota Prius i Lexus CT200h participació igual 134-horsepower (combinat) sistema híbrid amb un 1. Motor de 8 litres, el Prius aconsegueix molt millor economia de combustible. Fins i tot encara que el Prius és més gran és no ben bé tan pesat com el CT200h, el qual suggereix que Toyota posat més èmfasi damunt economia en el Prius que en el CT200h. Fa sentit a mi.

Com la majoria dels cotxes combustible-prenent hi ha tres escenes de transmissió-economia, normals i l'esportius. Naturalment el mode d'esport era més divertit, especialment com el panell d'instruments il·luminació canvia de blau a vermell i l'indicador híbrid desapareix essent substituïda per una escalfadors. Polit.

En general, no vaig tenir cap queixa sobre els cotxes que manegen. El seu no realment un esportista compacte però llavors no realment pretengui ser. Diferent altres, no vaig trobar l'aspecte i sentir del CT200hs interior per ser desconcertant. Els qui estimen ser coddled en el luscious interior d'una Lexus LS 460 podria ser decebut, encara que.

Tinc tres queixes sobre el CT200h de Lexus 2011. La quantitat de soroll pneumàtic va ser sorprenent tenint en compte el bo Lexus ha estat a aïllar sons en els seus altres automòbils. L'espai del tronc és limitada a causa de la planta alta causada pel grup de piles. Finalment, I tenia problemes per a aconseguir primer solia el patró de canvi. Des de quan té sentit per moure la palanca cap endavant pel revers i cap enrere per unitat?

#El 2011 CT200h és ara el cotxe de cost més baix en la Lexus lineup. Si vols una Lexus el seu un bo començant punt. Si youre després que economia tanmateix, el Toyota Prius és menys car, té més espai d'interior i reparteix economia de combustible millor.