Preguntes d'ell el Bugatti Veyron encara més preguntes que respostes, però amb un parell d'elements avui finalment resolt — l'empresa finalment ha estat confirmat oficialment el nom de Chiron (fins ara estem confiats només en informació privilegiada) i va anunciar l'estrena de novetats a l'automòbil de Ginebra.
El nom del successor de la giperkara principal del planeta, per descomptat, no va ser elegit per nom del model-la casualitat en honor a la llegendària pilot Louis Širona, que en 20-30-ies defensat "Bugatti". Per una companyia anomenada Širona el pilot major, seriosament afectat el desenvolupament i el futur en General.
Que abans de la màquina i s'acredita amb moltes belles paraules — Bugatti prometo "més potent, ràpid, luxe i exclusiu en sèrie cotxe esportiu en el món". Que, per cert, ja ha recollit més de 100 preordres, amb circulació total de Chiron no seria superior a 500 peces (50 més que "Vejronov").
De fet, estem esperant la funció estàtica pública de serial superkoncepta virtual continuat, visió Gran Turismo, amb un bon farcit real, és a dir, amb una versió millorada del ja estan familiaritzats volum Quad-Turbo W16 8.0 l probablement a la poderosa W s'afegeix que algun èlektropribambasy i el poder total sistema una vegada augmentar per forces de 1500. En la pràctica ha de significar el 0-100 km/h (60 mph) en segons 2.3, 0-300 km/h, per 15 s i maksimalki 470-480 km/h (velocímetre s'assignaran a 500 quilòmetres per hora).
És possible que la primavera a Ginebra veurem avions de preproducció, però esperar el millor, que ningú va prohibir. I aquí és un altre detall saborosa — a 2018-Mu surt exterior Chiron Targa. EH!