Пытанняў да зменшчыку Bugatti Veyron па-ранейшаму больш, чым адказаў, але з парай пунктаў мы сёння канчаткова разабраліся — кампанія нарэшце-то афіцыйна пацвердзіла імя Chiron (да гэтага часу мы належылі толькі на інсайдэрскую інфармацыю) і абвясціла аб прэм'еры навінкі на Жэнеўскім аўтасалоне.
Імя пераемніка галоўнага гиперкара планеты, зразумела, было абрана не выпадкова — мадэль назавуць у гонар легендарнага гоншчыка Луі Широна, што ў 20-30-я гады выступаў за "Бугаці". У кампаніі называюць Широна найвялікшым гоншчыкам, сур'ёзна паўплывалі на яе развіццё і будучыню ў цэлым.
Што да самой машыны, то і да яе прыпісваюць нямала прыгожых слоў — у Bugatti абяцаюць "самы магутны, хуткі, раскошны і эксклюзіўны серыйны спартыўны аўтамабіль у свеце". На які, дарэчы, ужо сабрана звыш 100 предзаказов, пры тым, што агульны наклад Chiron не перавысіць 500 штук (на 50 больш, чым "Вейронов").
Па сутнасці, нас чакае серыйную працяг віртуальнага суперконцепта public static function Бачанне Gran Turismo з цалкам сабе рэальнай начыннем, а менавіта — з палепшанай версіяй ўжо знаёмага W16 квад-турба аб'ёмам 8,0 л. Верагодна, да магутнаму W дададуцца нейкія электроприбамбасы, а агульная магутнасць сістэмы пераваліць за 1500 сіл. На практыцы гэта павінна азначаць 0-100 км/ч за 2,3 секунды, 0-300 км/ч — за 15 з і 470-480 км/ч максималки (спідометр пры гэтым будзе размечаны да 500 кіламетраў у гадзіну).
Цалкам магчыма, што вясной у Жэневе мы ўбачым перадсерыйны варыянт, але спадзявацца на лепшае ніхто не забараняў. І вось вам яшчэ смачная дэталь — да 2018-га выйдзе адкрыты Chiron Targa. Ух!