L'any 2017 pot ser la segona generació d'automòbils Honda CR-Z esports, amb un nou xassís, bona aparença, motors de i possiblement fins i tot el nom. Segons erudits iniciats amb els nostres col·legues del motor, la novetat serà la segona japonès d'enfocar el projectil es converteix en una berlina de nínxol trehdvernogo després que acabés el primer un fracàs de màrqueting. Així, què sabem sobre el 2017 CR-Z?
En primer lloc, en comptes de la plataforma de Jazz es xassís del Civic generació amb escurçat per la distància entre eixos de 100 mm. Com resultat el cotxe és lleugerament més gran que l'aspecte actual gris, i ell no tindrà a queixar-se és el disseny pozaimstvuût el superesportiu Honda/Acura NSX.
En segon lloc, augmenta significativament opcions de propulsió. El principal hauria de ser uns 290-fort versió dels quatre 2.0 litres de la Cívica tipus R (i per tant, en una sèrie de països, el model es vendran amb un distintiu cívic CR-Z). Híbrid aquest temps pot limitar el mercat domèstic: Japó vendrà model 200-fort amb 1.5 litres gasolina motor de combustió, motor elèctric i 8 etapes màquina.
No obstant això, la primera generació de la CR-Z no ha pogut guanyar els cors de clients i va rebre un tret amb la venda en primer lloc a Europa i a Austràlia. L'èxit és el segon intent? Esperar molt de temps, zapasaemsâ així que paciència.