Новият голф хечбек Hyundai i30 ще се появи пред посетителите на автомобилното изложение във Франкфурт. Hyundai i30 е пионер в някои отношения: първият модел на южнокорейската марка, който получава буквено-цифров индекс вместо традиционното име и разработен в Европа и за Европа, както и първият Hyundai, който печели петзвезден рейтинг на краш теста на Euro NCAP. Хечбекът и комбито от сегмент C бяха продадени добре - над 350 хиляди копия бяха продадени за цялото време. Но външният вид вече е остарял, "тридесетият" изглежда скучен на фона на конкурентите. Ето защо във Франкфурт ще се появи пет врати от ново поколение с по-приятен външен вид. Азиатците предпочитат да не говорят за техническото пълнене все още, но много е казано за свежия дизайн, направен в съответствие с философията на "течащата скулптура". Ние обаче не се интересуваме от това - самите ние виждаме всичко перфектно. Така че предната част до голяма степен отразява "маската" на семейството i40 и вместо отделения долен въздухозаборник и фалшивата радиаторна решетка, има една голяма "уста" във формата на многоъгълник. "Взгляд" не е агресивен, но много смел, изпълнен с увереност, а птиците са заобиколени от "гирлянди" от диодни флуоресцентни светлини. Елегантен и скъп. Когато се гледа в профил, можете да видите линия, простираща се по цялата странична стена, от фара до фенера - тя е предназначена да подчертае спортния силует. Храната също е хубава. Бързината на външния вид се дава и от спойлера "козирка" на задната врата с допълнителна спирачна светлина в центъра. Сега дори не искам да гледам стария, безличен i30 ... Интериорът е станал визуално по-скъп. Със сигурност качеството на материалите се е подобрило. Арматурното табло е с чифт "кладенци", воланът е много по-интересен от това, което предшественикът му е имал, а на централната конзола има голям цветен дисплей на мултимедийната система и навигацията. Разбира се, снимките показват скъпа версия (това е посочено от бутона за стартиране на двигателя вместо обичайния ключ за запалване), но ни се струва, че салоните на бюджетните модификации няма да загубят привлекателността, присъща на интериорната декорация в горната версия.