В момента корейците са тествани актуализирано заднеприводное купе Hyundai Genesis, което се подготвя за своя зимен дебюту на автомобилното изложение в Детройт. По данни на изображения силно закамуфлированного прототип, направен фотошпионами близо до полярния кръг, да се определи какъв ще е външния вид на типови машини, естествено, е трудно. Но не е трудно да се досетите, че колата ще получи нов очен лекар, включително и led задни светлини. А какво да кажа за техниката? Журналистите на изданието Inside Line се опита да отговори на този въпрос. На първо място, според техните думи, азиатци ще преразгледат всички налични модели на двигатели. Така, атмосферную «шестица» Lambda 3. 8 снабдят, както и на переосмысленном седан Genesis, система за директно впръскване на горивото в горивната камера, степента на сгъстяване ще се увеличи с 10,4:1 до 11,5:1, а фазовозвращатели ще бъде както на него, така и на освобождаването. Раздаването ще се повиши с 306 л. с. и 357 Nm до 333 и 394 съответно. Но има ли значение? В Русия официално не се продават двухдверки с толкова инертни. А ето и обновената «турбочетверка» Theta 2. 0 TCI (сега има 213 сили и 294 нютон-метра) ни интересува. Въпреки това, за нея, за съжаление, нищо не е известно. Информация за трансмиссиях също няма. Вярно е, че ние сме склонни да вярваме, че по-способен ДВГ подружат с свежеиспеченным восьмиступенчатым «автомата» собствена разработка. Въпреки това, ние отново няма дела преди това, в края на краищата, по-малко объемному motor едва ли отрядят такава «гидромеханику». По принцип, доколкото това е всичко. Да се надяваме, останалите подробности все още са в Мрежа, но вече изглежда по-близо до американската премиера.