Новы Yaris ўжо даўно перастаў быць засакрэчаным. Але, як аказалася, жыўцом гэты хэтчбек выглядае яшчэ лепш, чым на фотаздымках з прэс-рэлізу. Мадэль трэцяга пакалення, еўрапейскія продажы якой пачнуцца адразу пасля заканчэння Франкфурцкага салона, - безумоўна, самая агрэсіўная за ўсю параўнальна нядоўгую гісторыю Yaris. Калі ў профіль гэты хэтчбек размерного сегмента B можна папросту пераблытаць з папярэднікам, то пры поглядзе з ракурсу ў тры чвэрці спераду ўражанне карэнным чынам мяняецца. Драпежныя фары, спартыўнага стылю паветразаборнік пярэдняга бампера, рэзкія подштамповки капота пазбаўляюць машыну «плюшавай» бесхарактерности, якая так уласцівая маленькім «Тойотам». І гэта нядзіўна, бо стваральнікі мадэлі спадзяюцца, што сярод пакупнікоў трэцяга пакалення Yaris будзе значна больш моладзі. Менавіта маладым і актыўным прызначана вельмі прасунутая інфармацыйна-музычна-забаўляльная сістэма, якую мы прывыклі бачыць толькі ў значна больш дарагіх мадэлях маркі. А вось сілавыя агрэгаты Yaris засталіся ранейшымі: гэта добра знаёмыя пакупнікам бензінавыя «чацвёркі» аб'ёмам 1 л (69 л. с.) і 1,3 л (99 л. с.), а таксама турбадызель 1,4 л (90 л. с.).