Toyota Harrier атрымала новую версію Elegance g's — японскі брат (у сэнсе рынку збыту) Lexus RX зведаў шэраг касметычных апдэйтаў і, нягледзячы на назву, з выгляду стаў спартыўней. Продажу мадэлі стартуюць у самым пачатку 2015-га.
Такім чынам, гэта серыйную працяг паказанага амаль год таму канцэпта Harrier G Sports. Ад звычайнай версіі Харриера навінку ў першую чаргу адрознівае афармленне перадка — тут змяніліся рашотка радыятара і канфігурацыя бампера.
Асобнай увагі заслугоўваюць сімпатычныя святлодыёдныя агні ў ніжняй часткі, дадатковая порцыя хрому і, разам з тым, багацце чорных глянцавых элементаў. Працягваюць стыль корпуса люстэркаў 19-цалевыя алюмініевыя дыскі і задні бампер з падабенствам дыфузара.
Інтэр'ер жа сустракае крыху змененым рулём, спортсидушками, аздабленнем скурай з кантраснай прострочкой плюс карбонавымі ўстаўкамі і чорнымі глянцавымі ўстаўкамі.
Калі па частцы ладу асаблівы Harrier праблем не адчувае, то вось з характарам ўсё не так весела — пад капотам жыве звычайны двухлітровы матор са 151 сіламі і 193 Нм цягі. Працуе ён у пары з варыятарам і, пры выбары адпаведнай опцыі, з сістэмай поўнага прывада. Сярод тэхнічных апгрэйдаў Elegance g's можам адзначыць хіба што прыніжаную на 35 мм і злёгку перенастроенную падвеску.
Ну-з, цікава, ці прыйдзецца па гусце такая версія японскім пакупнікам. Як па-вашаму?