замена паліўнага фільтра
неабходна купіць сам паліўны фільтр, для Hyundai Elantra hd - код 31910-2н000
для працы неабходныя:паліўны фільтр усталяваны ў бензабак і з'яўляецца адным вузлом з бензапомпай. што б атрымаць доступ - неабходна дэмантаваць канапа задняга сядзення. для гэтага з боку багажніка трэба адкруціць два ніта на 12, якія мацуюць сядзенне.
- []ключ рожковый на 12
[]адвертка крыж
[]ключ-галоўка на 8
адкінуць спінкі задніх сядзенняў і ў падставы сядзенняў намацаць два ніта закручаных у кузаў аўтамабіля (стоячы на зямлі з боку багажніка іх не відаць. з салона таксама.). калі адкручаныя балты - ідзем у салон. трэба яшчэ отщелкивать канапа сядзення. калі правесці рукой у тым месцы, дзе яе пярэдні край стыкуецца з ковролином, то вы знойдзеце з левай і з правага боку па рычажку, якія трэба націснуць ў бок "кармы" аўтамабіля і вы зможаце падняць канапа ўверх.
далей па цэнтру бачым чорны люк з якія ўваходзяць у яго провадам і проштампованной на ім стрэлкай - гэта люк бензапомпы. откручиваем яго крыжовай адвёрткай.
Цяпер неабходна отщелкивать провад харчавання бензапомпы. Але перад гэтым трэба завесці машыну, што б рухавік выпрацаваў паліва ў магістралі і што б яно не пырснула пры адлучэнні паліва-правады. Заводзім машыну і адразу адлучаем провад харчавання бензапомпы. Калі брацца як паказана на фота, то трэба націскаць паказальным пальцам на зашчапку і цягнуць ўверх - будзе туговато, але выйдзе. Рухавік папрацуе 5-10 секунд і пачне глухнуць. Глушыце яго - ціску ў паліва-провадзе ўжо няма.
Адлучаем паліва-провад.
Аранжавыя заціскі падымаем уверх і націскаючы на сінія кнопачку з абодвух бакоў сцягваем ўсю канструкцыю з штуцера. З паліва-драты выцеча некаторы колькасць бензіну - будзьце асцярожныя.
Откручиваем галоўкай болцікі па перыметры усталявальнага (чорнага) кольцы.
Вымаем бензапомпа. Ён вымаецца спачатку вертыкальна ўверх, а потым нахіляецца і вымаецца пад вуглом, так як да яго нізе мацуецца паплавок (вельмі далікатнае прыстасаванне) і заборная (прадаўгаватая) сеточка. Далей на фота агульнага выгляду будзе бачная гэтая канструкцыя - думаю зразумееце, як правільна вымаць. Галоўнае без рэзкіх рухаў.
Разборка бензапомпы - паліўны фільтр варта ўнутры знятай намі канструкцыі.
Трэба зняць пластыкавы кажух бензапомпы. Для гэтага:
1. Здымаем металічны хамут - для гэтага отщелкиваем яго з двух заціскаў
2. Адлучаем дзве фішкі з правадамі.
3. Адлучаем дзве гафрыраваных трубкі. Каб адлучыць чорную, трэба вызваліць зашчапкі на коннекторе у які ўваходзіць трубка і цягнуць уверх.
Што б адлучыць светлую трубку трэба вызваліць голубенький коннектор - яго зашчапка знаходзіцца знізу. Поддеваем адвёрткай і выцягваем.
4. Отщелкиваем тры зашчапкі мацавання самага кажуха і стаскиваем яго.
На ім застаўся датчык ўзроўню паліва і заборная сеточка, якую трэба пачысціць, прадуць і памыць калі яна загрязнилась. Адкладаем у бок.
У нас у руках застаецца сам фільтр апрануты на паліўны помпа і верхняя пластыкавая вечка - яе трэба таксама адлучыць. Усе драты і трубкі мы ад яе ўжо адлучылі і яна трымаецца толькі на двух металічных фіксатара - здымаем іх.
Крышку дэмантавалі. Спружынкі і фіксатары не губляем.
Цяпер вызваляем з двух пластыкавых зашчапак фільтр і выцягваем яго. У выніку ў нас увесь вузел мае такі выгляд:
Важна!
З знятага паліўнага фільтра трэба выкалупаць ўшчыльняльнае гумовае кольца і ўсталяваць яго на новы фільтр.
Усе дэталі памыць, працерці і прадуць. Зборку вырабіць у зваротным парадку з гранічнай асцярожнасцю і акуратнасцю.
Пры ўсталёўцы ўсяго вузла на месца - у бак трэба сумясціць штампоўкі на вечку бензапомпы і такія-ж штампоўкі на адтуліне бензабака. Бензапомпа пры ўсталёўцы садзіцца на дно бака - гэта нармальна. Пры гэтым верхняя вечка на 5-10 мм узвышаецца над усталявальным адтулінай - подожмите яе рукой ўніз, апраніце ўстановачную кольца і прыкруціць болцікамі.
Усе.