Да 2017 годзе ў мадэльным шэрагу Mercedes-Benz будзе налічвацца не менш за 10 машын розных класаў з убудова-гібрыднай сілавой устаноўкай. Аб гэтым паведаміў журналістам віцэ-прэзідэнт кампаніі па перспектыўным распрацовак прафесар Томас Вэбер. Па яго словах, убудова-гібрыды даюць нашым кліентам лепшае з абодвух сьветаў: электрычнага — у выглядзе экалагічнага кіравання ў горадзе, і бензінавага — у далёкіх паездках. Акрамя таго, адзначыў Вэбер, гібрыдызацыя спрыяе павышэнню эфектыўнасці рухавікоў унутранага згарання, а таксама дазваляе зрабіць аўтамабілі больш дынамічнымі.
Такім чынам, што ж нас чакае на зялёнай паляне з трехлучевой зоркай? Першай ластаўкай стане Mercedes-Benz C350e Plug-In Hybrid, на які ўжо маглі палюбавацца наведвальнікі Детройтского аўтасалона ў студзені. 275-моцная канструкцыя з бензінавай чацвёркі і бесщеточного электрарухавіка расходуе ўсяго 2,1 л/100 км у гібрыдным рэжыме і можа праехаць больш за 30 кіламетраў на чыстай энергіі. Цікавае новаўвядзенне — аўтаматычнае счапленне, якое адключаецца ў электрорежиме, памяншаючы механічнае супраціў.
Следам за цешкой гібрыдамі з магчымасцю падзарадкі ад бытавой сеткі стануць GLS, GLE, які рыхтуецца GLC і наступнае пакаленне E-Class. Усе яны атрымаюць прыстаўку да назвы ў выглядзе літары e, якая традыцыйна пазначае гібрыдныя або электрычныя версіі ў многіх марак. Танным задавальненнем, на жаль, ні адзін з іх не стане — нагадаем, еўрапейскія цэны на C350e стартуюць з 60 000 еўра...