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Rapport de l'organe de gouvernement et l'industrie prévoit que la masse interrupteur aux voitures fonctionnant à l'hydrogène va se lancer dans decadeHydrogen va devenir un carburant ordinaire au Royaume-Uni d'ici 2025, selon un nouveau rapport de UKH2Mobility. Ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène sont attendent de décoller de 2025, avec des projections d'environ 10 000 ventes à partir de 2020 et 100 000 ventes par an à partir de 2025.
UKH2Mobility, un consortium de l'industrie et du gouvernement, dont Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC et Morrisons, prévoit que d'ici 2030, il y aura 1. 6 millions de véhicules fonctionnant à l'hydrogène sur les routes de grande-bretagne, avec des ventes annuelles atteignant 300 000 unités.
On prévoit que d’ici 2025 carburant hydrogène devrait coûter identique à diesel, tout en offrant le zéro pollution d’échappement et les émissions de Co2 de well-to-wheel de moins de 45g/km, comparée à 140g/km pour le diesel.
S’exprimant ce matin à Westminster, Michael Fallon, ministre d’Etat pour les affaires et l’entreprise, a déclaré que le gouvernement de coalition s’apprête à investir 400 millions dans les 10-15 prochaines années afin d’aider à soutenir le marché des véhicules à émissions Ultra faibles. L’argent public est investi en aidant à établir un réseau de stations de ravitaillement d’hydrogène et de soutenir la recherche et du développement dans tous les domaines nécessaires pour un déménagement à l’hydrogène comme carburant ordinaire.
Présentation d’aujourd'huis, qui comprenait des représentants du groupe Air Liquide et l’énergie spécialistes stockage gaz industriels Français ITM, était une vue d’ensemble de la Phase 1 de la stratégie de déploiement d’hydrogène pour le Royaume-Uni. L’étape de la Phase 2 est en cours. Il verra UKH2Mobility élaborer un cadre pour la mise en œuvre et analyse détaillée de rentabilisation.
Sources lors de la Conférence ont indiqué à Autocar que l'industrie est maintenant épingler ses espoirs sur l'hydrogène comme combustible d'émissions réduites de Co2 de l'avenir après le l'échec relatif des véhicules électriques. La capacité de réaliser et de stocker l'hydrogène utilisant des énergies renouvelables et la capacité à Fuel voiture hydrogène gamme typique de 300 milles en trois minutes sont considérées comme les avantages cruciaux sur les véhicules alimentés par batterie.
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Puissance de l'hydrogène sera grand public au Royaume-Uni d'ici à 2025-2011_fcx_clarity-sm-jpg