Cadillac sijoittaa 35 miljoonaa dollaria ELR tuotantoon, BMW on sen i tuotemerkin CO2 tavoitteet; Mercedes CLS saa uusi twin turbo V6A uusi 3. 0-litrainen V6-bensiinimoottori lisätään Mercedes-Benz CLS, CLS Shooting jarrun ja seuraavan sukupolven S-class alueet Britanniassa ensi vuonna. 328bhp twin turbo yksikön menee malleja badged CLS400 ja S400. Se tekee debyyttinsä facelifted E-luokka, mutta tämä malli ei pääse Britanniassa. Toinen E-luokka ei myynnissä täällä on all-wheel-drive E63 AMG 4Matic. Cadillac ELR välillä jatketun coupe rakennetaan GM: n Detroit-Hamtramck tehtaalla Chevrolet Volt ja Opel Ampera. GM on sijoittaa 35 miljoonaa dollaria kasvi. V/Ampera perustuvan mallin menee myyntiin vuoden 2013. Ei ole mahdollista BMW lyödä sen CO2 tavoitteet ilman sen electric olen alatavaramerkiksi mutta BMW Group pomo Harold Kruger sanoi, hän ei tiedä, mikä osuus myynnistä on vapaaehtoistyön vuoteen 2020 mennessä koska epävarmuus siitä, miten markkinat reagoivat. Meillä ei ole kristallipallo, hän sanoi. Cadillac invests $35 million into ELR production, BMW needs its i brand to meet CO2 targets; Mercedes CLS gets a new twin-turbo V6A new 3. 0-litre V6 petrol engine will be added to the Mercedes-Benz CLS, CLS Shooting Brake and next-gen S-class ranges in the UK next year. The 328bhp twin-turbo unit will go in models badged CLS400 and S400. It makes its debut in the facelifted E-class, but this model will not reach the UK. Another E-class not for sale here is the all-wheel-drive E63 AMG 4Matic. The Cadillac ELR range-extended coupe will be built at GM's Detroit-Hamtramck plant alongside the Chevrolet Volt and Opel Ampera. GM is to invest $35m in the plant. The Volt/Ampera-based model will go on sale in late 2013. It is not possible for BMW to hit its CO2 targets without its electric i sub-brand, but BMW Group boss Harold Kruger said he doesnt know what percentage of its sales will be EVs by 2020 because of uncertainty on how the market will react. We dont have a crystal ball, he said.