Caterham satt att expandera

[Auto News]

UK-baserade sportbil fast planer på en stor ökning av produktionen med ett sortiment av kul-relaterade modeller Caterham, brittiskt ras och teknik grupp, syftar till att bygga tiotusentals egna varumärken bilar per år 2020, enligt dess VD, tidigare F1 teamchef Mike Gascoyne.
Företaget, som för en månad sedan undertecknades ett joint venture-avtal med Renault för att bygga en co-operative sportbil, köptes och är snabbt utvecklats av Malaysian airline miljardären Tony Fernandes, efter att han misslyckats i ett försök att köpa Lotus för ett år sedan.
Caterham och Renault sport bilarna blir nästan identiska under huden, men parterna kommer alla skapa sina egna styling. Caterham använder en kombination av egna designers och en välkänd UK design house för uppgiften. Gascoyne säger den nya Coupen kommer att dra inflytande från de sju att skapa en familj look.
När Autocar besökte Norfolk högkvarter nyetablerade Caterham Innovation och teknik (CTI), såg det på en täckt interiör buck flankerad av exempel på produkter eventuella konkurrenter, en Audi TT och en Porsche Boxster.
Medan arbetet med samriskföretaget bilen kommer att prioriteras tidigt, har företaget redan gjort planer för ett sortiment av kul-relaterade Caterhams, inte alla av dem sportbilar.
Inte var dårar, sade Gascoyne. Alla kan se att ett företag att göra något annat än two-seaters inte kan hoppas att bli mycket framgångsrika i dagsläget. Våra bilar har andra karossutformningar. Vår plan är att använda Tony Fernandes kontakter i Asien för att sälja bilar till en specialist marknad som växer snabbt. En väg kan vara att lansera en rad idrottsrelaterade stadsjeepar.
Caterhams centrala mål, är enligt Gascoyne, att bygga en lönsam företag kan hjälpa till att finansiera F1-teamet. Vi har redan kunder inom marine, luftfart och racing, sade Gascoyne. Men vår framtid är att bygga bilar. Var här för att tjäna pengar.
Caterham riket nu finns F1-team (som nyligen flyttat till före detta Pilarna fungerar i Oxfordshire), traditionella Caterham Bilar företag, ett avancerat kompositmaterial företag i Tyskland och Hingham-baserade CTI.

UK-based sports car firm plans a big increase in production with a range of fun-related models Caterham, the UK-based race and technology group, aims to build tens of thousands of own-brand cars a year by 2020, according to its CEO, former F1 team boss Mike Gascoyne.
The company, which a month ago signed a joint venture deal with Renault to build a co-operative sports car, was bought and is being rapidly developed by Malaysian airline billionaire Tony Fernandes, after he failed in an attempt to buy Lotus a year ago.
The Caterham and Renault sports cars will be near-identical under the skin, but the partners will each create their own styling. Caterham is using a combination of its own designers and a well known UK design house for the task. Gascoyne says the new coupe will draw influence from the Seven to create a family look.
When Autocar visited the Norfolk headquarters of newly established Caterham Innovation and Technology (CTI), it viewed a covered interior buck flanked by examples of the products eventual competitors, an Audi TT and a Porsche Boxster.
While work on the joint venture car will be the early priority, the company has already made plans for a range of fun-related Caterhams, not all of them sports cars.
Were not fools, said Gascoyne. Anyone can see that a company making nothing but two-seaters cant hope to be very successful at present. Our cars will have other body styles. Our plan is to use Tony Fernandes contacts in Asia to sell cars into a specialist market that is expanding fast. One route could be to launch a range of sports-related SUVs.
Caterhams central aim, according to Gascoyne, is to build a profitable car company capable of helping to fund the F1 team. We already have customers in the marine, aviation and racing industries, said Gascoyne. But our future is in building road cars. Were here to make money.
The Caterham empire now includes the F1 team (which recently moved to the former Arrows works in Oxfordshire), the traditional Caterham Cars business, an advanced composites firm in Germany and the Hingham-based CTI.