Tieto spoločnosti zvyčajne vedie tri argumenty, hovoriť o nebezpečenstvo sociálnych sietí: neefektívne odpadu pracovného času, možný únik obchodných informácií a pravdepodobnosť negatívnych informácií o spoločnosti. Tieto argumenty docela ťažké argumentovať: Áno, práca nie je miesto pre zábavu a informácie sú príliš lahôdka pre konkurentov. Avšak nie všetko je tak jednoduché...
-verejná skupina "Avtotransinfo". Prieskumov, diskusií, návrhy na spoluprácu. -Otvorte Panel "logistika a expedície". Výmena informácií a skúseností, ponuky na spoluprácu, voľných pracovných miest. -Otvoriť "TRANS-Európska burza. Služba vymieňať informácie o automobilových nákladná doprava, Voľný tovaru, bezplatnú dopravu. -Open "medzinárodnej nákladnej dopravy spoločnosti-zbernej náklad z Európy. Vyhlásenia, spolupráca, voľných pracovných miest. Príspevok scriptumDepartament verejnosťou KAMAZ Inc oznámila formalizovať skupine na stránkach vkontakte. Kama automobilový závod bol jedným z prvých u ruských výrobcov nákladných vozidiel, ktorá upriamila pozornosť na rastúcou popularitou sociálnych sietí. Oficiálne odrazovým mostíkom pre skupiny podnikov sa stala sociálne siete vkontakte, ktorý je najviac populárne medzi zamestnancami v túto chvíľu. Skupina bude zhromažďovať informácie zo života rastlín, svetlé noviniek, udalosti, novinky, súťažiach a akciách. V reálnom čase, používatelia budú schopní zistiť novinky o produktoch a službách vodcu ruský automobilový priemysel. Diskutovať o všetkých témach, odpovedať na otázku, či dať radu a podiel dojmy môže byť na fóre. Referenčná skupina .