Nissan ZEOD RC bekommt 395bhp 3-Zylinder-Motor für Le Mans

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Hybrid Le Mans Racer soll neue Rekorde im Juni eine neue 1 angetrieben. 5-Liter-Dreizylinder-Motor Nissan die ersten technischen Details seiner neuen Dreizylinder-1 ergab. 5-Liter-Motor, die Bestandteil der Antriebsstrang des seine radikalen ZEOD RC Hybrid-Rennwagen fällig, bei den 24 Stunden von Le Mans im Juni zu konkurrieren bildet.
Die ZEOD-RC, die darauf abzielt, das erste Auto, eine volle Runde von der Rennstrecke in Le Mans mit nur Strom abgeschlossen werden, wird eine neue Dreizylinder-1 verwendet. 5-Liter-Turbomotor. 40kg-Triebwerk stellt den Racer mit 395bhp und 280lb-ft Drehmoment sowie wird der ZEOD-RC auf ihre Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h zu treiben. Die Maschine hat ein Ausgabe-Limit von 7500 u/min und führt durch ein fünf-Gang-Paddle-Shift-Getriebe.
Nissan hat dem regenerativen Bremssystem aus der Nissan Leaf, macht zu helfen die ZEOD RC Elektromotor geerntet. Das Unternehmen sagt, dass um genug Energie, um eine Runde von 8 komplette aufzubauen. 47 Meilen Circuit De La Sarthe, der Racer muss zunächst 11 Runden auf Benzin macht allein ausführen.
Während dieser Zeit, das Auto zu generieren genug Strom zu füllen Ihre Batterie durch das ernten von Energie aus normalen Bremsen, damit es in der Lage, führen Sie dann eine Runde auf elektrischen Strom allein.
Die ZEOD RC zeigte sich im Oktober mit Nissan Ankündigung, es würde besetzen die 'Garage 56' Eintrag für Fahrzeuge präsentiert neue Technologie in diesem Jahr das Rennen. Nissan plant die Daten gesammelt, aus dem Auto zu helfen, entwickeln Ihre eigenen geplanten Einreise in die LMP1-Langstreckenrennen.
Obwohl das Auto der geistige Nachfolger der Deltawing-Racer des vergangenen Jahres ist, hat Nissan betont, dass jede Schraube und Mutter auf die ZEOD-RC ist neu.
Ein drei-Sitz-Sportwagen-Konzept basiert auf der Deltawing die Proportionen, genannt BladeGlider, hat vor kurzem bestätigt, die für die Produktion von Nissan Produkt Chef Andy Palmer.