"خلف عجلة القيادة"-المنطقة لمدة 10 سنوات. حسب المعايير التاريخية، هذه فترة صغيرة من الوقت. ولكن لفترة كافية تجد مكانها في السوق، والعثور على الشخص، وجمع من قراء.
لقد تغير العالم من حولنا أيضا ، وبالطبع تغيرت السيارات - الموضوع الرئيسي لاهتمامنا المشترك. دعونا نرى معا ما كانوا عليه آنذاك وما أصبحوا عليه الآن. اخترنا الجيل 1 و 3 فورد فوكس كمثال. وفي الوقت نفسه قررنا أن نتذكر أحداث العقد الماضي. . . كان التركيز الأول في وقت واحد بين قادة الفصل من حيث التعامل. تعد سيارات الأجرة النظيفة والمفهومة وحتى القليل من المقامرة واحدة من المزايا الرئيسية للنموذج. كي لا نقول أن التركيز الثالث أدنى بكثير من جده في هذا الأمر ، لكنه بالكاد يستطيع أن يدعي الريادة في هذا التخصص اليومجعل التركيز الأول في وقت واحد دفقة مع تصميمه. كل من التصميمات الداخلية الخارجية والطليعية. هذا الأخير ، على الرغم من البلاستيك الصلب للتنجيد ، لا يزال لا يبدو قديما جدا. ومع ذلك ، لم يعد بإمكان Focus القديم التنافس مع وريثه سواء في الأسلوب أو في مستوى مواد التشطيبتبدو لوحة العدادات في أول Ford Focus قبيحة وفقا لمعايير اليوم. لكنها تتميز بمعلومات ممتازة ، وتشمل جميع الأدوات اللازمةفي الجيل الأول من Ford Focus ، يكون هبوط السائق مرتفعا ولا تتاح له الفرصة للجلوس في سيارة ركاب - مع تمديد ساقيه. لا يحب الجميع ذلك. لكن التصميم مع الهبوط العمودي ساعد على توفير هامش أكبر من المساحة للركاب الذين يجلسون في الخلفأخيرا ، في الجيل الثالث من Ford Focus ، تم إعفاء المالكين من الصداع مع قفل غطاء المحرك. تذكر أنه في سيارات الجيلين الأول والثاني ، كان القفل موجودا تحت الشعار على شبكة المبرد. ليس الحل الأكثر ملاءمة - إذا فتح غطاء المحرك ، ثم نسيت تحويل الشعار إلى موضعه الأصلي ، يتم حشو الأوساخ في ثقب المفتاحكانت عجلة القيادة المزودة بمفاتيح إضافية للوسائط المتعددة والملاحة والأنظمة الأخرى ، والتي تتباهى بها فورد فوكس الثالثة ، خلال الجيل الأول امتيازا للسيارات الفاخرة بشكل أساسي. لكن الرؤية في النموذج القديم هي ترتيب من حيث الحجم أفضل مما كانت عليه في النموذج الحالي: هنا محدودة بالأعمدة الأمامية الضخمة والمرايا الخارجية الصغيرةلا تبدو مجموعة العدادات في سيارات الجيل الثالث أكثر إثارة فحسب ، بل تتمتع أيضا بوظائف متقدمة نظرا لوجود شاشة كمبيوتر على متن الطائرةفي Ford Focus الجديدة ، يمكنك بالفعل الجلوس مثل الإنسان ، وليس كما هو الحال في الحافلة أو الجيب. صحيح ، في الوقت نفسه ، لن يكون من الممكن خفض عجلة القيادة إلى ارتفاع مناسب ، لأنه في هذه الحالة سيحجب رؤية لوحة القيادةيوفر النظام بدون مفتاح في طراز الجيل الثالث فقط بدء تشغيل المحرك بزر ، وللوصول إلى المقصورة ، لا تزال بحاجة إلى الضغط على المفاتيح الموجودة على سلسلة المفاتيح عن بعدهذا حقا ما يخدم حقا كدليل بليغ على التقدم ، لذلك فهو نظام Easy Fuel! في الجيل الأول من النموذج ، تم قفل رفرف خزان الغاز بمفتاح ، مما لم يضف الراحة لعملية التزود بالوقود. الآن لا يوجد حتى غطاء لولبي على عنق الملء ، والفتحة ، مثل معظم السيارات الأخرى ، مقفلة بقفل مركزيلإعادة تزويد فورد فوكس الجديدة بالوقود من العلبة ، يجب عليك أولا إدخال قمع خاص في عنق الخزانفي رأيي . . . - أصبحت فورد فوكس ، بلا شك ، سيارة تاريخية للعقد في روسيا. كان هو أول ابتلاع للتجمع الصناعي ، الذي مهد الطريق للجميع. ولكن الأهم من ذلك ، أن فوكس ظلت منذ فترة طويلة رائدة في المبيعات في فئتها ولا تزال واحدة من أكثر الموديلات شعبية ورواجا في السوق. حسنا ، يوضح الفرق بين فورد فوكس الأولى والحديثة بوضوح التقدم في صناعة السيارات. ألكسندر ستولياروف، محرر