الموضوع: قطع أودى Q التوسع والاتجاه الجديد في التصميم

خططت عدة نماذج Q جديدة من أودى وبالإضافة إلى Q1؛ وسوف تؤكد نظرة جديدة Quattro تكنولوجيا. أودى وتخطط مجموعة جديدة كاملة من نماذج Q، بما في ذلك عمليات الانتقال خلط الصفات MPV وسيارات الدفع الرباعي و Q1 أكدت بالفعل.
وتقول مصادر أودى هو أيضا عن التحرك نحو لغة تصميم جديدة واستراتيجية التي سيتم التأكيد على تقنيتها quattro العجلات الأربع على نماذج معينة.
أودى قال Hackenberg اولريك رئيس التقنية في السيارات ديترويت تظهر أن س النطاق وكان الكثير من إمكانات.
ويخطط طفل Q1 سيارات الدفع الرباعي لعام 2016. أنه يقوم على منصة "شركة فولكس فاجن مجموعات مقب" وأن يبني في ألمانيا، مع تحول Q5 الجيل المقبل إلى المكسيك لإتاحة القدرة الإنتاجية لأنها.
ونحن يمكن أن ترتفع بعد ذلك [مع Q8 أو س 9] ويمكن أيضا الذهاب بينهما سياراتنا ف الحالي مع نموذج بين في Q3 و Q5 أو واحد بين س 5 وس 7، قال Hackenberg. هذه هي مشاريع نحن مناقشة والعمل على.
يمكنك الذهاب رياضية مع السيارات ف ولكن يمكن أيضا أن تكون أكثر مثل MPV مع عدد أكبر من المقاعد. Q يمكن أن تكون طريقة في التفكير، وتقديم أسلوب حياة. ونحن بحاجة إلى السيارات مع المزيد من المقاعد؛ مبفس غير المألوف ولكن سيارات الدفع الرباعي، ذلك السبب في عدم الجمع بين كلا؟ س 6 نظرية لهذا.
قد تصبح الوجه الجديد لطرازات أودى الموجه أكثر أفقياً، على النقيض من التركيز العمودي لشبك اليوم، اقترح المطلعين.
هذا الزخم التصميم الجديد سيخلق أكثر من الفرق بين النماذج الفردية، الذي يكون قد تعرض لانتقادات لكونه أيضا الروسية تشبه دمية في تصورهم.
الخطة لغة تصميم quattro يهدف إلى التأكيد على التراث جميع الرباعي الذي طال سيارة. أودى رائدة رباعية الدفع للسيارات الطريق اختراعها مع كوبية كواترو عام 1979 الأصلي.
واحد من النماذج quattro الطراز الأولى من المتوقع أن يكون S1 القادمة، اشتعلت هنا كغل هندسية. نماذج quattro اليوم يصعب التعرف على الآخر من خلال إقامة؛ الخطة تسليط الضوء على قدراتها مع التصميم أكثر العضلات، كثير مثل فعل أودى كواترو الأولى.