نعلم جميعا أن هناك لا برابوس تقريبا لا حدود له وكل قطعة مع النجمة مرسيدس-بنز، عاجلاً أو أجلاً، من المؤكد أن زيارة اتليه الشهير. الفئة-S الهجين، كما كنت قد فهمت فعلا أن المصير، أيضا، ولم تنج.
وبطبيعة الحال، في برابوسي، كما هو الحال دائماً، اقترب من هذه المسألة بطريقة شاملة. أن èsku بريوديلي باردة باستخدام المراوغون جديدة، صب في 20، 21 أو حتى 22 بوصة، ومجموعة من بريموسيك كاربوكسيليك وشارات هوية. وحتى بعض peretrâhnuli صالون. على الجلد وأخرى سوبيروتديلكو سوف تتمتع في ميجاجاليري لدينا، ونحن كل على حدة بودميتيم متقدمة أبل الوسائط المتعددة إيبوسينيس، مع مجموعة من أقراص عرض، لوحات المفاتيح، وأخرى ملائمة لنتج عن العمل.
أنه قبل التكنولوجيا والمشار إليها السلطة الحقن، استند توصيل بعد الهجين في S 500، الأوراق المالية إصدار četyrehdverku razgonâûŝij وقوة 442 قبل مئات الأولى 5.2 ثانية. لم تلمس المستقبلات المحرك الكهربائي، ولكن من بعد شلت الستات ثلاثة لتر HP 58 أخرى تصل إلى 500 حصان وثقة 890 نيوتن متر من عزم الدوران. الآن لا Eska الأخضر 100 كم/س في 4.9 ثانية، أكثر سرعة في الألعاب الرياضية ولكن الحد الأقصى لا يزال يقتصر على 250 كم/ساعة-في Brabus ويقول أن يتميز هجين نظام لا يسمح لك لرفع السقف.
حسنا، ماذا يمكنك أن تقول؟ Ulučšajzing النجاح؟