現代 i30 得天獨厚，擁有很多優點。但聲舒適和身體分離的振動並不在他們之中。可以糾正這種情況。
他們的幸福和沉默的秘訣是由受歡迎的個人資料資源Hyundai-iclub的參與者提供的。如。他們敦促您捲起袖子，在 i30 的問題區域工作，首先是在汽車的行李箱上。 我們決定與後備箱一起在後排座椅下方的地板上“放一個 marafet”，因此除了後備箱裝飾外，我們還必須拆除座椅、後門檻襯裡。在開始工作之前，您應該去除標準的軟隔音材料（如果有的話），對處理過的身體表面進行脫脂。在使用隔振器進行粘貼之前，有必要從標準隔振的適度補丁中敲下所有凸起。樹幹中有許多複雜的浮雕元件，因此為了節省精力和材料，您可以限制自己在平坦的表面上施加振動。將振動塑膠切成約10x25釐米的碎片，並調整已經到位的條帶的最終尺寸會更方便（照片1）。照片1 拱門和側壁的內部空間貼有「炸彈」桅杆，其他所有東西，包括行李箱的地板和機艙的後部，都覆蓋著“金”振動塑膠。為了獲得最佳效果，如果可能的話，最好將振動器片端到端粘合，沒有間隙。根據工匠的經驗，三張「金」將完全進入後備箱的地板和機艙後部，這是70%的覆蓋率（照片2）。如果天氣涼爽，可以使用建築吹風機加熱顫音的自粘表面。然後將材料粘在羊群中。但它變得非常熱 - 你需要照顧你的手指。照片2 此外，整個空間都用隔音隔熱材料“Splen 3004”收緊。主要規則是將材料重疊粘合，以免留下裂縫（照片3）。最好用雙頂體包裹佈線。將其粘貼在配合部件可能吱吱作響或敲擊的所有區域也不會有什麼壞處。照片3 單獨的艱苦加工將需要門檻、拱門、擱板架和行李箱鎖墊的塑膠護套元件，這些元件的內部有許多加強筋。振動必須嚴格粘在平坦區域的肋骨之間，建議對雙頂質體做同樣的事情（這樣它就不會膨脹）。小心，以免損壞蓋子或其緊固件，請拆下第五扇門的裝飾。其隔振和隔音技術基本相同。但是你不需要在門飾上塗很多“銀色”，另外，正如組裝失敗的做法所表明的那樣，有些地方根本無法粘合（在照片 4 中，它們用虛線和十字圈出）。雙頂質體也是如此：不建議處理側面和突起。照片4 現在是門本身。還有更多的創造力空間。首先，我們用“銀”從街道一側粘合整個內腔（我們用手伸手的地方），從樹幹的側面粘上一點，然後我們用心臟的雙頂體將其放置（照片 5）。接下來，我們用“脾臟”收緊技術孔，這樣熱量就不會消失，相反，殘留的聲音也不會進入機艙。但不建議用這種材料覆蓋緊固件孔旁邊的區域和行李箱鎖側面的邊緣（照片 6）。最後，所有的電線及其閂鎖都必須用雙頂質體包裹 - 它們非常有音樂性！圖5 圖6 關於一個音符 首先，一點理論。減振材料直接應用於金屬。最好使用特殊的金屬滾輪進行安裝。滾動應從材料的中心到邊緣進行，以消除氣泡 - 在這些地方可能存在腐蝕焦點。根據隔振器的類型，粘貼不同的身體區域。在使用振動塑料的情況下：視覺瘤 - 60-80%，雙桅杆 - 40-60%的區域。更大的覆蓋範圍不會產生切實的結果，相反，振動材料本身可以開始共振併產生嗡嗡聲。重點是平面車身元素。隔音材料塗在減振材料之上。 使用的材料 隔振器： - 双桅杆“炸弹”，1 张（0.4 平方米） - 380 卢布。 - 振动塑料“银”，2 张（0.8 平方米） - 480 卢布。 - 振动塑料“黄金”，3 张（1.2 平方米） - 900 卢布。 双桅杆“炸弹” 密封和隔音材料： - 双顶塑“MA10 K 金”，1 张（1 平方米） - 550 卢布。 隔热隔音材料： - “Splen 3004”，5 张（3.75 平方米） - 910 卢布。 绣线 3004 花费的时间 整个过程，如果技能适当，大约需要 16 个小时。其中： – 拆卸和準備 – 大約一個小時;– 在振動塑料貼紙上 – 9 小時;– 在貼紙“脾臟” – 4 小時;– 用於粘貼覆層的內表面 – 1.5 小時;– 反向組裝 – 1.5 小時。 感謝您幫助準備材料：Xameleon，Cheldon，Tikhonya和現代iclub論壇的其他成員。如