หัวข้อ: เรียกคืนมาสด้าแมงมุม – แตกต่างจากการเรียกคืนอื่น ๆ

จําได้กลายเป็นธรรมดาเพื่อให้พวกเขาแทบจะรับประกันมากเว้นแต่พวกเขานําไปสู่เว็บของวางกําลังใจ หรือ, เศร้า, เว้นแต่หนึ่งของจากโตโยต้า.

อย่างไรก็ตาม, สัปดาห์ที่ผ่านมาเล็กน้อยจําบาง 2009 และ 2010 sedans มาสด้าสําหรับ Sac แมงมุมเหลืองรบกวนในรถยนต์ระบบระเหยเชื้อเพลิงเป็นข้อยกเว้น. เนื่องจากมันไปไวรัลดุจ, มาสด้าไม่ได้จะต้องใส่ปั่น PR ในเรื่อง. แมงมุมเว็บไม่ได้สําหรับชาวบ้าน PR ที่มาสด้าสหรัฐอเมริกา

เวฟเห็นมากกว่า 1,100 เรื่องที่แยกในการเรียกคืน, มากกว่า 500 ซึ่งครอบคลุมโทรทัศน์. จริงๆถูกเหลือเชื่อสวยและค่อนข้างแตกต่างสิ่งที่เคยเคยเห็นหรือเคยเกี่ยวข้องกับก่อน, Jeremy Barnes, ระหว่าง 2 มีนาคมและ 3 มีนาคม (วันที่เรื่องราวยากจน) เราเห็นเกือบเพิ่มขึ้นร้อยละ 50 ในการเข้าชมส่วน Mazda6 Mazda6 ของมาสด้า

บาร์นไปชี้ให้เห็นว่านี้เป็นจําสมัครใจ มาสด้าเท่านั้นรู้เกี่ยวกับ 20 กรณีของบล็อกท่อระบาย, จาก 65,000 อาจได้รับผลกระทบรถยนต์ – a. มีโอกาส 0003% ของมันเกิดขึ้น เราเอาขั้นตอนในการออกจํา, แม้ว่า, ทํา whats ขวาโดยลูกค้าของเรา, บาร์นส์กล่าวว่า. และเป็นไปทําไมแมงมุมสีเหลือง Sac เลือกมาสด้า 6 และไม่มีตัวเลือกอื่น ๆ ในส่วนขนาดกลาง? แม้แต่แมงมุมเช่นรถยนต์ที่สนุกกับการขับรถ

เรารอกับลมหายใจ bated เพื่อดูว่านี้เป็นจําที่ดีที่นําไปสู่การเพิ่มขึ้นของยอดขายของมาสด้า 6. ถ้ามันไม่, บางทีมาสด้าควรแนะนํารุ่นแปลงสภาพของมาสด้า 6 ในเกียรติของแมงมุม – มันจะ, ธรรมชาติ, ได้รับการตั้งชื่อมาสด้า 6 Spyder. ในขณะเดียวกันอาจจะเป็นรุ่นพิเศษสีเหลือง MX - 5, มาสด้า spyder ที่มีอยู่แล้วได้ในคอลเลกชันของมันจะพอเพียง

หากคุณ Google แมงมุมสีเหลือง Sac คุณจะพบภาพของมาสด้า 6 คืบคลานในหมู่บรรดาแมงมุมจริง - เช่นเป็นพลังของเว็บ Heck เราพบว่าแมงมุมตัวหนึ่งได้พุ่งขึ้นเมื่อเรา Google D
แต่อนิจกจาก Mazdas มุมมองก็ปรากฏคนอื่น ๆ จะกระโดดใน bandwagon เมื่อวานนี้ฮอนด้ายังกล่าวว่าได้เคยได้ยินสิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นใน Accords ของเหล้าองุ่นที่คล้ายกัน แม้ไปไกลเท่าที่เสนอที่จะใช้ที่ติดเชื้อมาสด้า 6 sedans ปิดมือเจ้าของเพื่อช่วยชีวิตชีวิตของแมงมุม.

Recalls have become so common that most of them barely warrant much mention unless they lead to a web of intrigue. Or, sadly, unless its one from Toyota.

However, last weeks minor recall of some 2009 and 2010 Mazda6 sedans for the Yellow Sac spider infestation in the cars fuel evaporative system was the exception. Since it went wildly viral, Mazda did not even have to put a PR spin on the story. Web spiders did it for the PR folk at Mazda USA.

Weve seen over 1,100 separate stories on the recall, more than 500 of which were television coverage. Its really been pretty incredible, and quite unlike anything Ive ever seen or been involved with before, Jeremy Barnes, a veteran spokesman for Mazda told us yesterday. Between March 2 and March 3 (the day the story broke), we saw nearly a 50 percent increase in traffic to the Mazda6 section of MazdaUSA

Barnes goes on to point out that this was a voluntary recall. Mazda only knows about 20 cases of blocked vent tubes, out of 65,000 possibly affected cars – a . 0003% chance of it occurring. We took the steps to issue the recall, though, to do whats right by our customers, says Barnes. And as to why the Yellow Sac spider chose the Mazda6 and none of the other choices in the midsize segment? Even spiders like cars that are fun to drive…

We wait with bated breath to see if this is a good recall that leads to an increase in sales of the Mazda6. If it does, perhaps Mazda should introduce a convertible version of the Mazda6 in honor of the spider – it would, naturally, be named the Mazda6 Spyder. In the meantime perhaps a yellow special edition of the MX-5, the spyder Mazda already has in its collection would suffice.

If you Google Yellow Sac Spider youll even find images of the Mazda6 creeping in amongst those of the real spider – such is the power of the Web. Heck we even found one spider had crept in when we Googled Mazda spyder.
But alas, from Mazdas point of view, it appears others are jumping on the bandwagon. Yesterday, Honda also said it has heard of similar things happening in Accords of a similar vintage. PETA even went as far as offering to take infected Mazda6 sedans off owners hands in order to save the lives of the spiders.