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リコールは、彼ら陰謀のウェブにつながるしない限り、それらのほとんどがやっと多くの言及を保証とても一般的になっています。または、悲しいことに、しない限り、トヨタからその 1 つ。

ただし、最終週車燃料蒸発システムで黄色 Sac クモの侵入のいくつかの 2009 年と 2010年のマツダ 6 セダンのマイナーなリコールは例外です。以来、乱暴バイラル、マツダも持っていなかった物語の広報スピンを入れて。Web スパイダーは、マツダ米国で PR フォークのそれをやった。

Weve はリコールの 1,100 の別々 の物語を見て、うちの 500 以上はテレビの報道だったその実際にはかなり信じられないほど、何もとは異なりアイブこれまで見たりする前に関わった, ジェレミー ・ バーンズ、マツダのベテラン広報担当者と言われて私たち昨日。 3 月 2 日と 3 月 3 日 (物語を壊した日)、50% 近くを見ました MazdaUSA の Mazda6 セクションへのトラフィックの増加

バーンズは行くことを指摘、これは自主回収だった。マツダがブロックされたベント チューブ、65,000 可能性が影響を受ける車-外の 20 例についてのみぞ知る、です。0003% 発生のチャンス。バーンズは言うもリコールを出す、いただきました、お客様によって右の措置を取った。黄色 Sac クモが中規模のセグメントでマツダ 6 とその他の選択肢のどれを選んだ理由、ですか。 でもくも楽しいドライブには、車のような.

我々 はこれがマツダ 6 の売上増加につながる良いリコールを息を殺して待ちます。場合、それは、おそらくマツダのクモの名誉のマツダ 6 のコンバーチブル バージョンを導入すべき-それが、当然のことながら、Mazda6 スパイダーの名前。一方でおそらく MX-5 の黄色スペシャルエディション コレクションに既にマツダ スパイダー十分でしょう。

あなたは Google の黄色の Sac スパイダーあなたはより本当のクモ-のものの中に忍び寄るマツダ 6 の画像を見つける場合、ウェブの力です。一体私たちも 1 つのクモを発見時に忍び込んでいた我々 は google で検索マツダ スパイダー。
しかし、悲しいかな、マツダの観点からそれが表示されます他の人は、時流にジャンプします。昨日、ホンダはまた同じようなビンテージの協定で起こっている同じようなことを聞いていると述べた。PETA は、スパイダーの命を救うために所有者の手を離れて Mazda6 セダンを感染を提供している限りにも行きました。
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