Tråd: Ljus "möte" och ljudsignaler

Om du missade blink "nödljus", som i detta fall skulle se "tack".
Om du av misstag någon "skär", blinkar emergency
larm som indikerar en ursäkt.
Om, i det körfält du märker hinder
kan resultera i en trafikolycka, byte av halvljus långt, du varna förare, på väg mot dig, o med att sakta ner.
Om du märker att i nästa bil dåliga stängt dörren,
öppna bakluckan, som lanserades hjulet eller andra tekniska fel, поравняйтесь med bilen,
tuta och ange felet gest av hans hand.
Om du flyttar vänster körfält, och du blinkar
strålkastare fram och bak köra bilar på möjligheten av att hålla sig till
i höger körfält.
Stäng alltid att vända på manöver: omkörning, ombyggnad, rotera etc. även om du tror att du är på väg bakom dig ingen. Kommissionen
manövrar utan att använda blinkers indikator uttrycker förakt för andra medtrafikanter och dessutom framkallar en olycka. Till exempel, du kanske inte märker att bilen är i "the dead zone", och "trim"
det kommer att skapa en trafikfara.
Dessutom, kom ihåg att fotgängare och cyklister
fokusera på vägen på din "поворотникам"!
Servera ljudsignalen bara när det hjälper
för att förhindra en akut situation.
Till exempel:
• plötsliga uppkomsten av en fotgängare på ett kort avstånd
från ditt fordon - i det här fallet, du nödvändigtvis krävs för att
applicera en signal.
• för att varna övrig trafik deltagare o möjligt
kör över dem eller kollision.
Ett pip ska aldrig lämna in till samtal
någon hemifrån, kräva att öppna portarna, eller för att påskynda förflyttningen av andra deltagare i trafik om den är försenad när du utför en manöver.
Snabb körning, att köra på morgonen eller på kvällen, och
bergsvägar, när solen lyser dig i ryggen, slå på
halvljus. Detta hjälper dig att identifiera din bil på vägen.
Från boken "Civiliserade körning från TNK"

Det är synd att detta inte fungerar...

region19 - och det beror på oss...