repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Jenson Button câştigă palpitant Brazilian Grand Prix de fernando Alonso, dar locul este suficient pentru a câştiga Sebastian Vettel șofer lumea a treia titlul McLaren Jenson Button a câştigat o cursă de Formula 1 final pulsează de sezon, dar a fost Red Bulls Sebastian Vettel care a furat titlurile la Brazilian Grand Prix de a deveni campion mondial mai tânăr triplu sport dupa ce a terminat al şaselea.
Cursa, care a fost executaţi în umed, umed şi uscat la momente diferite, a fost plin de teatru, ca Vettel recuperat de la o prima ciocnire de tur, care au scăzut-l pentru a ultima poziţie şi a urcat înapoi prin câmp, în timp ce titlul rivale Fernando Alonso (Ferrari) a făcut cel mai mult de un start rapid, ritmul mare si ghinionul altora pentru a termina al doilea.
Afară în faţă, buton, echipa-mate Lewis Hamilton şi vigoare Indias Nico Hulkenberg toate au arătat superb ritmul în damp, cu toate trei lua transformă în plumb. De şedere pe scurgerile în timp ce alţi alergători fără sâmburi, pentru produsele intermediare buton si Hulkenberg scos un avans imens, cu trecerea German britanicul după un duel lung, dar avantajul lor a fost anulată de o perioadă de auto de siguranţă.
Cu câmpul torsadate, Hulkenberg tras la distanţă, cu Hamilton trece buton şi da chase. O greseala de Hulkenberg lasa Hamilton prin, dar driverul Force India agatat pe şi a făcut o mutare la două treimi distanţă ca ei lapped de trafic. Cu toate acestea, el a pierdut controlul în condițiile umedă de frânare şi de a aluneca în la Hamilton. Britanicul, în cursa lui finală pentru McLaren, a trebuit să se pensioneze, în timp ce Hulkenberg am o penalizare.
Ploaie torenţială apoi aruncat într-un alt curveball, cu Vettel oprirea devreme pentru cauciucuri doar pentru a găsi lui echipajului groapă nu au fost gata. El a urcat rapid la a sasea, cu toate acestea, care a fost suficient pentru a-l câştiga titlul de Alonso, care a avut cu tenacitate a urcat până la a doua poziţie, înaintea lui rapidă Ferrari coechipier Felipe Massa.
Cursa apoi a venit uşor ani ca Paul di Resta (Force India) s-a prăbușit foarte mult încurca drepte gropi şi scos masina de siguranţă cu un tur pentru a merge. Michael Schumacher (Mercedes) a terminat a şaptea său final cursa de F1 vreodată.
In interiorul masinii atunci când ajunge sa transformat în jurul pentru nici un motiv, acesta este nu cele mai confortabile senzaţie, a spus vettel, cu referire la primul contact poală. Am fost destul de norocos că nimeni nu m-a lovit din acel moment înainte. Cred că a fost mai dur [cursa am avut], dar am păstrat credincioase şi au rămas noi înşine.
Reflectând asupra pierde titlul prin trei puncte, Alonso a spus: au existat situaţii în timpul sezonului, care face să cred că aceste trei puncte, dar asta e sport. Chiar daca am terminat al doilea în puncte nu am avut niciodată astfel respectul şi afecţiunea din toată lumea în padoc.
Aceasta este prima dată că am luat drivere, ex-drivere, echipe, fanii să spun că am făcut cel mai bun campionat. Vom fi inapoi ca puternic în 2013, pentru că ar fi mai greu pentru a fi mai puternic. Am un sentiment minunat după 2012, de departe cel mai bun an din cariera mea.
Brazilian Grand Prix:
1 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1h 45m 22. 656s2 Fernando Alonso (Ferrari) + 2. 754s3 Felipe Massa (Ferrari) + 3. 615s4 Mark Webber (Red Bull-Renault) + 4. 936s5 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) + 5. 708s6 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) + 9. 453s7 Michael Schumacher (Mercedes) + 11. 900s8 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) 28. 600s9 Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 31. 200s10 Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) + 1lap EtcFastest tur: Hamilton, 1:18. 069
Clasamentul de Campionatul Mondial
Drivere:Vettel 1 281; 2 Alonso 278; 3 Raikkonen 207; 4 Hamilton 190; 5 Buton 188; 6 Webber 179; 7 Massa 122; 8 Grosjean 96; 9 Rosberg 93; 10 Perez 66. Etc.
Constructori: 1 Red Bull-Renault 460; Ferrari 2 400; 3 McLaren-Mercedes 378; 4 Lotus-Renault 303; 5 Mercedes 142; 6 Sauber-Ferrari 126; 7 Force India-Mercedes 109; 8 Williams-Renault 76; 9 Toro Rosso-Ferrari 26. Etc.
Original text