Max Chilton: demorou um pouco para entrar no ritmo

A equipe Marussia F1 começou a segunda parte do предсезонных de testes nesta terça-feira e está dirigindo o MR02, em Barcelona, trabalhou Max Chilton, depois de cerca de 65 voltas com o melhor tempo de 1:26,747, mostrando da 10 ª o resultado do dia.
No primeiro programa do dia da sessão, fez a verificação de todos os sistemas de uma nova máquina, bem como o trabalho de pesquisa adequada.
Max Chilton: «De manhã, levei algum tempo para entrar no ritmo, porque a pista estava empoeirado, e que o tempo é muito frio, e a primeira parte de nosso programa foi principalmente dedicada às verificações de KERS e outros sistemas de bordo.
Durante o dia, nós poderíamos fazer a busca de definições, e os primeiros resultados deste trabalho foram muito encorajadores. Estou satisfeito com o resultado do dia - 10-m do tempo - se considerar, rodeado por pilotos quais os comandos que eu estava. Amanhã continuaremos a aumentar a velocidade, depois de uma noite de осмыслим as informações recebidas. Em qualquer caso, é um começo bom».
John Booth, o chefe de equipe: «Depois de uma semana de trabalho na base, sobre a análise de dados coletados em Jerez, um prazer voltar para a pista em Barcelona, onde o aplicamos, na prática, conclusões, continuando a eliminação de erros MR02.
O fato de que é mais típico de pista, é muito importante nesta fase предсезонной programa: ainda de manhã, quase de imediato, conseguimos entender melhor o comportamento dos pneus, enquanto que, em Jerez de respostas para esta pergunta, nós não recebemos. Quando terminar a verificação do estado de funcionamento de todos os sistemas e опробовав várias opções revisadas as configurações de motor, que poderiam fazer a busca de definições.
Em geral, resultados positivos, embora ainda temos que pensar em como conseguir um trabalho mais eficiente de pneus em condições de clima frio. Definido que o dia de amanhã também será realizada normalmente. Max hoje trabalhou muito bom, e o feedback que ele forneceu, em conjunto com os dados de telemetria, que nos ajudará a progredir».