Ilości przywożone do Rosji na terytorium Białorusi, od ponad 7 lat, gwałtowny wzrost z instrukcja centrum Dyrekcji celnej z federalnego usługi celne (FCS) RF. Celnicy w obliczu znacznej liczbie przypadków gdzie podane w paszporcie Klasa emisji pojazdu (PTC) nie przystają do rzeczywistości. Obecnie około 70% samochodów, że ludzie są przywożone do Rosji z terytorium Białorusi, są produkowane od 1996 do 2002 roku. Normy Euro-4 zaczęły być stosowane w krajach Europy z 2005 roku. "Te okoliczności pozwalają kwestionować legalność ekstradycji na certyfikat zgodności klasy emisji pojazdów Euro-4. Chociaż właściciele samochodów twierdzą, że samochody przed organ celny został przygotowany technicznie specjalistyczne stacje do uzyskania świadectw zgodności, "press-service TCF. Aby sprawdzić zgodność z samochodami klasy Euro-4, Yaroslavl, urząd celny wysłał wniosek przedsiębiorstwa unitarnego państwa federalnego "all rosyjskich badań naukowych Instytutu standaryzacji i certyfikacji w Maszyny budowlane. Po otrzymaniu odpowiedzi od Sri, funkcjonariuszy celnych znaleźć, że część zgodności certyfikatów "nie może zostać uznana prawidłowo wystawione, ponieważ informacje dotyczące środowiska klasy leży. Dzisiaj organy celne są więcej niż 150 wniosków obywateli dla ZTP na samochody importowane z Białorusi. Od wczoraj na Białorusi na 30% wzrost ceny benzyny. Źródło: BFM. ru