הליך המשנה: זרם מכוניות ישנות מחוץ בלארוס ברוסיה גדל באופן דרמטי

המספר לייבא לרוסיה בטריטוריה בלארוס, מאז יותר מ 7 שנים, עלייה חדה של הצהרה של הנהלת המכס המרכזי של הפדרלי המכס שירות (FCS) RF. הקצינים המכס עומדות בפני מספר רב של מקרים שבהם למועדי בדרכון של המחלקה פליטת הרכב (PTC) ואינו מתאים למציאות. כיום, כ- 70% של מכוניות כי אנשים המיובאים לתוך רוסיה בטריטוריה בלארוס, מיוצרים משנת 1996 ל- 2002. תקן יורו 4 החלו ליישם את מדינות אירופה עם שנת 2005. "בנסיבות אלה מאפשרות לך לפקפק חוקיותו של הסגרה על תעודת ציות יורו-4 שיעור פליטת רכב. למרות בעלי המכוניות טוענים כי המכוניות לפני המכס הכין טכנית מתמחה תחנות כדי לקבל אישורים של ציות, "העיתונות-השירות של TCF. כדי לבדוק את תאימות עם המכוניות מחלקה אירו-4, ירוסלבל, שאנשי המכס שלח בקשה לארגון יוניטרית הפדרלי המדינה "המחקר המדעי הרוסית מכון של סטנדרטיזציה הסמכה בבניין המכונה. לאחר שקיבלו תשובה מ סרי, פקידי מכס מצאו כי חלק קונפורמיות אישורים "ניתן לזיהוי שהונפק כראוי, כי המידע בדבר מחלקת איכות הסביבה שקרים. היום, המכס הם יותר מ 150 יישומים של האזרחים עבור פזטות על מכוניות מיובאות מגרמניה. מאז אתמול ב בלארוס ב 30% גדל התייקרות מחירי. מקור: BFM. ru