Uit de analyse blijkt dat de chauffeurs een laag niveau van opleiding, slechts 15-20% van het examen hebben zonder passeren, volgens de Metropolitaanse Politie. Sinds 2004 is het aantal verkeersongevallen waarbij beginnende bestuurders met maximaal 2 jaar, met 60% verhoogd. In januari-September 2011 regelgeving het jaar voor schendingen van het verkeer door stuurprogramma's-beginners 1241 begaan verkeersongeval (in januari-September 2010 jaar-1304). Analyse van verkeersongelukken in de januari-September 2011 jaar is gebleken dat meer dan de helft (62%) van beginnende bestuurders zijn verantwoordelijk voor verkeersongevallen in het eerste jaar van een onafhankelijke exploitatie van het voertuig. De belangrijkste soorten ongevallen onder beginnende bestuurders zijn botsingen (53% van het totale aantal verkeersongevallen dit soort) en aanvallen op voetgangers (23% van het totale aantal verkeersongevallen dit soort). De belangrijkste oorzaken van ongevallen onder beginnende bestuurders in januari-September 2011 de snelheid mismatch waren voor de specifieke omstandigheden van het verkeer (31,14%), schending van stoplicht signalen (11.04%), de verkeerde keuze van afstand (9.44%). het aantal ongevallen waarbij kinderen in Moskou daalde met 13%.