分析顯示驅動程式具有低級別的培訓，只有 15-20%的考試沒有通過，根據警方的大都會。2004 年以來，涉及新手司機與達 2 年，增加了 60%的交通意外數目。2011 1 月-9 月年為違反交通規則由驅動程式初學者 1241年犯交通事故 (1 月-9 月 2010 年-1304年）。1 月-9 月 2011 年道路交通事故的分析顯示，超過一半 (62%) 的新手司機負責對交通事故車輛獨立運行第一年。事故新手驅動程式之間的主要類型是碰撞 （這種交通事故總數的 53%） 和對行人 （這種交通事故總數的 23%） 的攻擊。主要成因意外的新手司機在 2011 年 1 月-9 月中包括的速度不匹配特定條件的運動 (31.14%)、 違反交通燈信號 (11.04%)、 距離 (9.44%) 的錯誤的選擇.涉及兒童在莫斯科的意外數位下降了 13%。