Xnigħat dwar il-premiere tal-kunċett tal-GT il-ġdid fil-Wirja tal-Muturi Detroit baqgħu xnigħat sal-lum u ma kien hemm l-ebda kunfidenza f'Tali Lejlet is-Sena l-Ġdida. Fortunatament, l-affarijiet ma jiksbu l-ebda aħjar u Ford ħarbtu l-kunċett GT NAIAS-2015 stordament b'aktar minn 600 forzi abbord. U hawn inti immedjatament mgħarfa oħra ta 'delight - il-kunċett uffiċjalment għandu l-istatus ta' harbinger u l-verżjoni serjali se tasal fl-2016.
Dwar l-intricacies kollha tad-dehra tad-debuttant, ħallini, ejja ma jinfirxu - iżda l-kwistjoni tat-togħma u b'mod ċar mhux kollha interpretazzjoni tal-istil ta 'Ford GT se tkun li togħma. Madankollu, ta 'min jinnota li l-iżviluppaturi ppruvaw iżommu l-ċipep l-aktar interessanti tal-oriġinal u b'mod ġenerali n-novità tidher spettakolari ħafna - il-benefiċċju tal-awdaċità li ma jokkupax.
Salon fl-istess ħin jidher futuristiku ħafna (rota waħda tal-istering dak li jiswa) u pjuttost serje fl-istess ħin. Jidher li l-GT ġdid kummerċjali f'dan ir-rigward mhux se jmur 'il bogħod.
Iżda ħadd m'għandu jkollu xi mistoqsijiet għall-mili. Is-600-plus żwiemel imsemmija (607 forzi fuq il-passaport) jagħti familja ġdida twin-turbo V6 EcoBoost. Jiddiġerixxi din il-merħla ta 'robot ta' seba 'veloċitajiet b'żewġ klaċċijiet u, kif innotat f'Ford, bidla kważi istantanja tal-gerijiet, filwaqt li l-kunċett tat-triq jaqta' għal roti ta '20 pulzier bit-tajers Michelin Pilot Super Sport Cup 2.
Ukoll, se niġbdu mill-ġdid l-istampi u nkomplu d-diskussjoni msaħħna - aħna bħal din ford GT?