Thread: Mitsubishi uzsākt jaunu hibrīdu jēdzieni

Mitsubishi GR-HEV pick-up un CA-MiEV crossover tālāk iepriekš hibridizācijas plāni diapazonam. Mitsubishi ir jāturpina ar savu plānu diapazona hibridizācijas un elektrifikācijas ar divām koncepcijām, pie Geneva motor show GR-HEV pick-up un CA-MiEV krustošanas tiks izstādīti līdzās nesen uzsāka Outlander PHEV diapazona paplašinātāja hybrid SUV.
Divās Ženēvas zvaigznēm sekot Mitsubishi ir Sludinājums par diapazons kapitālais remonts pagājušajā vasarā. Tā solīja, ka tās modeļiem līdz tad 2016 tiktu atsvaidzinātas ar jauno drivetrains, kas sastāv vai_nu tehnoloģijas pilna elektriskā vai plug-in hibrīda. Outlander PHEV bija pirmais solis, un šie jēdzieni izskatās noteikti to virzītu tālāk.
GR-HEV pick-up ietver Ultra efektīva dīzeļdzinējs ar elektromotoru, ko uzskata par vispiemērotāko elektropārvades devis stingras prasības par komerciālo transportlīdzekļu. GR-HEV ir četru riteņu piedziņa un Mitsubishi ir Super visu riteņu kontrole (S-AWC) stabilitāti un vilces līdzekļus. Tas ir celtspēja ir viena tonna, un ir paredzams piegādāt saskaņā ar 149g/km CO2 emisijas.
Billed kā piepilsētas EV, CA-MiEV pamatojas uz pieredzi, Mitsubishi ir ieguvusi no pasaules pētījumos, i-MiEV pilsētas auto. Koncepcija ir Mitsubishi ir vitrīna dažādu jaunu elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģijas, jo tā uzskata, ka CA MiEV kā elektriskā automašīna ar patiesi izmantojami spektra. Ar nākamās paaudzes EV sistēmām, augsta blīvuma baterijas un gluds aerodinamika, diapazonā no 300km (186 km) tiek apgalvots.

Mitsubishi GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover further advance hybridisation plans for range. Mitsubishi is to continue with its plan of range hybridisation and electrification with two concepts at the Geneva motor show The GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover will be exhibited alongside the recently launched Outlander PHEV range-extender SUV hybrid.
The two Geneva stars follow Mitsubishi's announcement on its range overhaul last summer. It pledged that all its models would be refreshed between then and 2016 with new drivetrains comprising either full-electric or plug-in hybrid technology. The Outlander PHEV was the first step and these concepts look set to advance it further.
The GR-HEV pick-up comprises an ultra-efficient diesel engine with an electric motor, deemed the most appropriate powertrain given the rigorous demands placed on commercial vehicles. The GR-HEV is four-wheel drive and features Mitsubishi's Super All Wheel Control (S-AWC) for stability and traction. It has a payload of one tonne and is expected to deliver CO2 emissions of under 149g/km.
Billed as a 'Suburban EV', the CA-MiEV builds on the experience Mitsubishi has gained from global trials of the i-MiEV city car. The concept is Mitsubishi's showcase of various new electric vehicle technologies, since it sees the CA-MiEV as an electric car with a truly usable range. With next generation EV systems, high-density batteries and sleek aerodynamics, a range of 300km (186 miles) is claimed.