BMW i8-i3, un tas ir varbūt visvairāk nepiemērots modelis Bavarians precizējumiem. Komplekss, aizpildot gandrīz nebija nekādas izredzes kaut ko tur raspotrošit′ un reflash, drosmi, pat vislabāk bufera gadījumā atdzesē loks ir pabeigta mastakov i auto, līdz pat šai dienai, tikai viens, neskatoties uz salīdzinoši ilgu pirmizrāde. Tomēr AC Schnitzer tomēr nolēmu eksperimentēt ar sportgibridom BMW. Un viņi to izdarīja!
Nekavējoties informē, ka zem pārsega vai tehniska rakstura atverēm nav uztvērējus vācu Leslie (izņemot ka nenovērtēt pakaramais, 25 un 20 mm uz priekšu un uz aizmuguri attiecīgi), tikai kosmētika. Pat šeit darbs tika veikts ļoti uzmanīgi — jauni līdzekļi tikai dažus gabalus. Bet katrai no tām — un var izlaist mūs sarūsējušas skrūves, ja tas nav — Ah-astotais nokrita kā dzimtā.
Piemēram, šīs graciozās oglekļa mini spārnus uz priekšējā bufera un svārki. Un nelielu atkal oglekļa spoileris. Un 21 collu kalti ritenīši, kas par 4 kg vieglāka nekā akciju veltņi ir labu galu galā, eh? Tomēr plašākā riepas 245/35 priekšā un 285/30 aizmugurē ir nedaudz kompensētu starpību masas. Pašu inovāciju vēl mazāk tas ir AC Schnitzer aprobežoties ar speckovrikami un metāla siksnu uz pedāļiem.
Nu, ko tu saki?