開発作業では、各ブランドの個々 の要件を満たします。

会社 ボルボ 中国の自動車メーカー 吉利 今年の年末の研究と開発のスウェーデンのヨーテボリ共同センターで開きます。それは、新しいモジュール式プラットフォームのゴルフ クラスの将来のモデルだけでなく、彼らのために必要なコンポーネントを作成します。

ボルボ、に従って正確スウェーデンのメーカーを実装するモジュール式プラットフォームの作成を完全に制御があります。ただし、各ブランド、そのコスト、品質およびパフォーマンス レベルの個々 の要件を満たす開発センターのすべて。

現時点で、スウェーデンのブランドは、すでにモジュール式プラットフォーム スパ (スケーラブルなプラットフォーム ・ アーキテクチャ) があります。60 のシリーズを開始、大規模なモデルのみ使用されます。
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このシャーシを使用した最初のボルボ XC90 SUV 2014 年に市場に表示されますの次の世代になります。それが S80 のセダンとステーション ワゴンは V80、翻訳し同様数式 2 +2 の着陸とクーペを構築します。

5 月と昨年 12 月にボルボ吉利汽車は既にその技術を提供しています。中国、XC90、別のプラットフォーム (中型車) で、技術の数のシャーシのセキュリティとシステムの空気 IAQS の薄いクリア フィールドで得た。

会社吉利は、2010 年 8 月にボルボを買った。スウェーデンのブランドの中国語は、フォード、ボルボ、18 億ドルを以前所有していた人を支払った。一方、1999 年にフォードを 46 億ドル以上でボルボの与えた。