הליך המשנה: ברקליס דיווח מאשרת את הסיפור TTACs על קשיים אלומיניום F-150

פורד הודיעה כי מכלול הצמחים דירבורן, קנזס סיטי ייסגרו עבור סכום כולל של 13 שבועות כמו זה retools כדי לעבור לייצור כל חדש F-150 וחזרנו לרכב בעל גוף אלומיניום. ההשקה של 2015 האף 150 מקרוב יעקבו, כמו פורד ואת מתחרותיה לראות כיצד הצרכנים מקבלים את המשאית בהיר יותר, יקר יותר.

בינתיים, נראה דוח אנליסט מאמתים. את הסיפור הראשוני TTACs כי פורד נאלץ לעכב את הייצור של המשאית החדשה על ידי שלושה חודשים עקב קשיים עם גוף אלומיניום חדשה.

בריאן Johnson, אנליסט עם ברקליס קפיטל, ציין שאין כבר היה עיכוב בלוח הזמנים הייצור, ככל הנראה בגלל אתגרים רקיעה, סמרור, ריתוך האלומיניום, Johnson אמר בדו ח שפורסם מוקדם יותר השבוע. יתר על כן, פורד פונה גם סיכונים לגבי פוטנציאל גבוה יותר אחריות הוצאות ולקוח קבלה (קונים טנדר גדול יכול להיות עמידים בפני שנה ולאחר עשוי להיות סקפטיים העמידות משאיות חדש).

ההצלחה של השיגור הזה תהיה השפעה משמעותית על הרווחים FoMoCos 2014. בשנת 2013, משאיות סדרת F (הכוללים כבד חובה טנדר ההרכב מתחיל עם F-250 ופועלת באמצעות למשאית חובה בינונית F-650) ייצגו 31% ממכירות הרכב אור מכוניות פורד. מורגן סטנלי הערכות כי הסדרה F מסביר 90% מהרווחים הכללית מכוניות פורד.
זמן ההשבתה מוגבר עבור ההשקה F-150 עלול להקטין רווח pretax פורד יתבודדו צפון אמריקה על ידי 800 מיליון דולר השנה, על פי קבוצת המחקר בקינגהאם האנליסט ג'וזף Amaturo.
זה לא שאלה של איך הם מתחילים ביצוע ומכירה את המשאית החדשה גם. פורד צריך לנהל את הייצור ואת המלאי של הדגם היוצא, אם הם רוצים למקסם רווחים. יצרנית צריך לבנות את גדול מספיק מלאי, כך כאשר הצמחים לסגור סוחרי אינן מושפעות. באותו זמן זה לא רוצה לצבור יותר מדי, מה שהוביל הנחות ותמריצים.