Versione di Dacia Sandero punta dimostra l'importanza di rimanere fedele alle proprie radici. Non male - ma molto meglio, speriamo, come una corretta auto k 6 forse la prima unità più superflua review of 2012. È veramente importante come la nuova Dacia Sandero unità? Si tratta di un'autovettura di cinque porte full-size, dopo tutto, con cinque posti, quattro ruote, un motore e un avvio pratico, che è venuta nuovo di zecca per il Regno Unito gennaio prossimo per meno di 6000. Per quelli abbastanza vecchio da ricordare quando che sembrava un prezzo perfettamente normale per una berlina di quattro metri, considerate questo: la lista di prezzo su una versione a cinque porte entry-level di Vauxhall Corsa, non-così-lunghi fa l'auto più popolare nella classe di Sanderos in Gran Bretagna, attualmente contiene cinque figure. E si inizia con un 12. Stando così le cose, si potrebbe pensare, la sua gran lunga meno importante quanto bene la Sandero serve al suo scopo funzionalmente e in modo dinamico di quello semplicemente esegue affatto. Si tratta di una nuova razza di supermini, si potrebbe dire. Uno che, per il momento, è in una classe di uno puro valore per soldi. Se ti piace un affare, come potrebbe forse trovare colpa con un affare come quello? Flagship version of the Dacia Sandero shows the importance of staying true to your roots. Not bad - but much better, we hope, as a proper 6k car Perhaps the most superfluous first drive review of 2012. Does it really matter how the new Dacia Sandero drives? This is a full-sized five-door supermini, after all, with five seats, four wheels, an engine and a practical boot, thats coming brand new to the UK next January for less than 6000. For those old enough to remember when that seemed a perfectly normal price for a four-metre hatchback, consider this: the list price on an entry-level five-door version of the Vauxhall Corsa, not-so-long ago the most popular car in the Sanderos class in Britain, currently contains five figures. And it starts with a 12. That being the case, you may think, its vastly less important how well the Sandero serves its purpose functionally and dynamically than that it simply performs at all. This is a new breed of supermini, you could say. One that, for the time being, is in a class of one on sheer value for money. If you like a bargain, how could you possibly find fault with a deal like that?