Come abbiamo segnalato il 24 maggio, la Lada Granta Sport si svolge l'impostazione su autostrada-tangenziale, la pista Казанью. La tela di un brano già pronto, ma il complesso sportivo è ancora chiuso, costruttori достраивают paddock e spianando la comunicazione.
Macchina tecnologici ruote e senza plastica «del peso scarso» portato a stretto un rimorchio chiuso. Dopo un'ora di Granta ha acquisito marziale stato. Быстросъемный di peso scarso - è una buona soluzione. Paraurti, parafanghi, è possibile cambiare in breve tempo, se sono colpiti superficie di lotta. Gli ingegneri e i meccanici TMC Sport testato tutti i nodi e le aggregazioni, прогрели il motore e l'ha mandato in pista. Rosso Lada Granta Sport, grazie a ben configurato, la sospensione e la «туринговым» семнадцатидюймовым сликам letteralmente si aggancia ad asfalto, ben scrive colpi di scena piste in Alta Montagna. Grande mossa, un buon tempo sul giro. La macchina ritorna al pit-stop. È tempo stesso di mettersi al volante. Ma non entra. Meccanica circondato l'auto, collegato dispositivi... e il verdetto. Granta, oggi più non si muoverà, in cambio di un difetto. Peccato. Quindi passando la parola al pilota «Borse di studio», già катавшему il suo anello, A vittorio Шаповалову - professionale di piloti, alle spalle del quale il pilotaggio Lada Priora WTCC. Configurazione e test di alcuni aggregati sono ancora in corso, e la prima gara è già dietro l'angolo e si svolgerà Patronato nel weekend 11-12 giugno. Martedì prossimo, 31 maggio, la Lada Granta Sport fanno uscire di nuovo in pista per lavori di rifinitura e io, finalmente, di poter prendere il posto del pilota e da lì a raccontare Lada Granta Sport sul ring.