Il team Sauber iniziato a testare un passivo DRS doppia

Volge al termine la prima metà del test invernali, il team ha deciso i primi problemi, hanno raggiunto la giusta affidabilità di macchine nuove e passa a lavorare sulla velocità.
Ancora ieri in auto Sauber è apparso presa d'aria passiva doppio DRS - consentita dal regolamento del sistema, in cui la posizione di un elemento mobile di un alettone posteriore dipende dalla forza del flusso d'aria, e oggi C32 installato e amministratore di uscita del condotto. La squadra ha iniziato i test del sistema, che l'anno scorso ha dimostrato di essere molto capricciosa, sperando di ottenere un efficace lavoro entro l'inizio della stagione.
In McLaren hanno abbandonato passiva doppio DRS, i rappresentanti Lotus ha dichiarato che continuerà a tentativi di realizzare un sistema efficiente, ma molti credono che concentrando gli sforzi in altre direzioni, è possibile fare ulteriori progressi.