Na kraju 2012 godine Dodge Challenger SRT8, 392, Dodge Charger SRT8 i Chrysler 300 SRT8 će dobiti dodatni kompresor pogoni radilice motora. U Sad-u o tome što to znači шильдик SRT8 na krmi novog vozila koncerna Chrysler, nikome posebno objašnjavati, ne treba – tamo kao modifikacija su posebno popularni. Jednostavno zato što yankee vole moć, a svježe pečenih atmosferskog motora ureda Street and Racing Technology, Hemi V8 6. 4 c originalne полусферическими komore izgaranja, nije joj posuditi – povrat varira od 465 do 470 l. c. ovisno o tome koja je "kola" postavljen agregat. Ali, očigledno, zbog toga što su ti motori ipak ne drži korak sa svojim direktnim konkurentima u pogledu snage, крайслеровцы, prema glasinama, donio odluku da krajem sljedeće godine predstaviti tvorničkim performance kit za svoje масл automobila, uključujući, prije svega, pogonski kompresor. Će dobiti dodatni upgrade paket nije sve "es-er-te-osmi", a samo limuzine i kupea, izgrađen na platformi LX ili njezinih derivata LC i LY. Među njima Dodge Challenger/Charger SRT8 i Chrysler 300 SRT8. Glasina, uz pomoć двухвинтового kompresora Eaton ogromne blokove mogu razviti reda 540-570 snaga. I dok izvor ne precizira da li će ući u kompletu snažnije kočnice i na odgovarajući način postavljena ovjes, čini se da nam to ne bi suvišno. Također ide glasina da nagames raditi nije slab энерговооруженным dva - i четырехдверкам перепадет nova "гидромеханика" ZV o osam brzinama. Usput, ako ste već kupili ili planirate kupiti jedan od navedenih "amerikanaca" upravo sada, uzbuditi se ne isplati: "kitovi" će biti dostupan i za starije безнаддувных strojeva.