धागा: फेरारी एंज़ो V12 और KERS विवरण से पता चला

फेरारी F150 hypercar powertrain विवरण आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है; KERS tro को कम 0-124 मील प्रति घंटे समय से 10 प्रतिशत तक। नई Ferraro Enzo एक F1-शैली KERS प्रणाली द्वारा पूरक एक V12 इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, कंपनी अंततः की पुष्टि की है।

इसका मतलब यह है एक संयुक्त बिजली उत्पादन के 900bhp से अधिक और एक 0-124 मील प्रति घंटे समय आठ सेकंड बस से अधिक होने का अनुमान। के रूप में शक्ति के लाभ के लिए अतिरिक्त वजन के बराबर है फेरारी भी KERS प्रणाली और इसकी सुसाध् वजन अनुपात, करने की शक्ति को प्रभावित नहीं करते कहते हैं।
भी नए कहना फेरारी एंज़ो फेरारी 458 Italia से लंबे नहीं हो जाएगा, और न ही एक लंबी wheelbase है। अब तक, फेरारी F150 टीज़र छवियाँ केवल कार के अंधेरे विवरण से पता चला है।

Ferrari officially confirms F150 hypercar powertrain details; KERS tro reduce 0-124mph time by 10 per cent. The new Ferraro Enzo will be powered by a V12 engine supplemented by an F1-style KERS system, the company has finally confirmed.
In its official company magazine, Ferrari confirmed the car, which is codenamed F150, will be powered by an engine evolved from the 730bhp 6. 3-litre V12 that powers the F12 Berlinetta. It will be mated to the HY-KERS electric hybrid system, which Ferrari says will cut the 0-124mph (0-200kph) time by 10 per cent and official emissions by 40 per cent; unconfirmed reports suggest the KERS system adds around 120bhp to the engines 800bhp.
This means a combined power output of more than 900bhp and a 0-124mph time estimated to be just over eight seconds. Ferrari also says the KERS system and its ancillaries do not affect the power to weight ratio, as the power benefit is equal to the additional weight.
Ferrari also says the new Enzo will be no taller than the Ferrari 458 Italia, nor have a longer wheelbase. So far, Ferrari F150 teaser images have revealed only shrouded details of the car.
The final production car is expected to be revealed at next years Shanghai motor show, although reports also suggest it could be seen slightly earlier, at the Geneva motor show.