धागा: फिएट पांडा अफ्रीका रिकॉर्ड चलाने का प्रयास करता है

9134-मील केप टाउन से लंदन के लिए गैर रोक यात्रा एक 30 वर्षीय विश्व recordTwo साहसी मार्बल आर्क में लंदन – 9134 मील की दूरी के लिए गैर रोक केप टाउन में माउंट नेल्सन होटल से ड्राइव करने के लिए प्रयास कर रहे हैं तख्ता पलट करने का प्रयास करेंगे।
साहसी फिलिप यंग और पॉल ब्रेस 14 दिन, 19 घंटे और 26 1983 में ब्रिटिश सेना ब्रिगेडियर जॉन Hemsley द्वारा उठाए मिनट को हरा करने के लिए लक्ष्य कर रहे हैं।
कहाँ एक कारखाना तैयार की रेंज रोवर Hemsley इस्तेमाल किया है, युवा और ब्रेस निकट दस दिवसीय गैर रोक घटना में एक पास मानक फिएट पांडा जो केवल हल्के से एक अतिरिक्त ईंधन टैंक, नाबदान गार्ड और एक repositioned इंजन हवा का सेवन के साथ संशोधित किया गया है TwinAir, से निपटने के लिए हैं।
रिकॉर्ड को हरा करने के लिए, जोड़ी पांडा पर 1000 मील की दूरी एक दिन लंदन पर जारी रखने के लिए ट्यूनीशिया से यूरोप के लिए नौका को पकड़ने से पहले बोत्सवाना, इथियोपिया और युद्ध ग्रस्त लीबिया के माध्यम से ड्राइव करने के लिए किया जाएगा।

पहला विश्व रिकॉर्ड 1938 में पत्रकार Humfrey Simmonds एक Wolseley 18-85, 31 दिनों लेने में द्वारा स्थापित किया गया था। घटना अनेक नवागंतुकों और के बाद से निर्माताओं से ब्याज को आकर्षित किया है।

9134-mile non-stop trip from Cape Town to London will attempt to topple a 30-year-old world recordTwo adventurers are to attempt to drive non-stop from the Mount Nelson hotel in Cape Town to the Marble Arch in London – a distance of 9134 miles.
Adventurers Philip Young and Paul Brace are aiming to beat the 14 days, 19 hours and 26 minutes taken by British Army Brigadier John Hemsley in 1983.
Where Hemsley used a factory prepared Range Rover, Young and Brace are to tackle the near ten-day non-stop event in a near standard Fiat Panda TwinAir, which has only been lightly modified with an additional fuel tank, sump guards and a repositioned engine air intake.
To beat the record, the pair will have to drive the Panda over 1000 miles a day through Botswana, Ethiopia and war-torn Libya, before catching the ferry to Europe from Tunisia to continue on to London.
The RACs Motor Sport Association is looking after the official timing and the duo will have their movements tracked to ensure they dont break local speed limits.
The first world record was established in 1938 by journalist Humfrey Simmonds in a Wolseley 18-85, taking 31 days. The event has attracted interest from numerous entrants and manufacturers since.