Thread: 190mph Audi RS6 unleashed

Nopea uusi Super kiinteistöjen ojat V10 puolesta 552bhp twin-turbo V8; myyntiin UK ensi heinäkuussa
Audi käynnistää lihaksikas uusi RS6 Avant Isossa-Britanniassa ensi heinäkuussa. Omaisuus sijaitsee 190 km/h huippunopeuden 0-62 mph kertaa 3. 9 s ja 28mpg virallinen talous kuva.
Kehitetty ja rakennettu Audeja riippumaton Quattro GmbH toimialoittain, all-wheel-drive, vain estate RS6 virtansa twin turbo 4. 0-litrainen V8, joka on jo käytössä S6, S7 ja S8.
Uusi RS6 kuitenkin kehittyy 552bhp 5700 rpm, 6700 rpm ja jatkuva 516lb-ft vääntömomentin 1750 rpm 5500 rpm. Teho on 28bhp alas 5. 0-litrainen V10 edellisen RS6, mutta vääntömomentin luku on kasvanut 37lb ft.
Kaksi suurta Kahden hengen-Vieritä turboahtimet istua v moottori rinnalla välijäähdyttimen asemakaava valikoida pitää Turboviive minimiin.
Sekä stop-start V8 käyttää polttoaineen säästäviä sylinteri on demand-tekniikka sulkemaan neljä kahdeksan sylinteriä, kun auto on kehittää 25-40 prosenttia suurimman vääntömomentin.
Pohja muodossa RS6 rajoittuu 155mph. Valinnainen dynaaminen Paketti nostaa että 174 km/h, kun taas seuraavan tason dynaaminen Paketti Plus mahdollistaa 190mph.
Vaikka nämä autobahn storming huippunopeus, Audi väittää uusi RS6 30 prosenttia kuin edellinen V10 malli, CO2-lukua, joka on vastaavasti pienempi 229g/km.
V8 on pariutuneet ZF kahdeksan nopeus automaattivaihteisto, varustettu lyhyempi, lähempänä, alempi suhde ja pidempi tasapainoiset vaihteella. Meloa Vaihdevivut ovat vakiona.
Quattro drivetrain saa myös viritetty itse tasauspyörästön omien öljy jäähdytin. Sport ero, joka voi jatkuvasti jakaa vääntömomentin takapyörien välillä — on vaihtoehto.
RS6s-ilmajousitus ratsastaa 20mm pienempi kuin S6 ja yhdistetään jatkuvasti adaptive vaimennus. On myös valinnainen urheilu keskeyttäminen sekä Kongon demokraattisen tasavallan perustamiseen, jossa yhdistyvät teräsjouset ja dynaaminen ratsastaa ohjaus ja viistosti yhdistää kolme asettaminen pellit.
Myös uusi ovat kevyempiä jarrujen 390mm edessä levyjä puristuu kuusi mäntä työntömitat, kun 420mm hiili-keraamiset levyt ovat käytettävissä. Standardi pyörien ovat 20-tuuman taotut alumiinivanteet & nbsp; 21 tuuman vanteet valinnainen.
Uusi RS6 on noin 100kg kevyempi kuin Edellinen malli, osittain alumiini korin seiniä ja uusi MLB alustoilla osa-alumiini edessä rakenteen ansiosta.
Lisäksi V8-moottori on vain 500mm pitkä, joka parantaa painojakauma verrattuna V10 malli.
Piirre front-end muotoilu on split-säleikkö. Säleiköt alaosasta hallitsevat 3D quattro skripti, joka voi näkyä enemmän Audi-mallien tulevaisuudessa.
Kuten kaikki quattro mallit RS6 on yksilöllisesti kehitetty ja 5000 mailin testaus Nürburgring ennen allekirjoittamasta sarjatuotannon kohteeksi. Se on myös rakennettu eri linjalla yritysten Nekarsulm laitoksessa.
Quattro jako odottaa rakentaa noin 12000 autoja tänä vuonna. Se rakennettiin yhteensä 5500 V10 varustetuille RS6s.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa hinnat ja tiedot ole vielä lyöty lukkoon, mutta perushinta noin 77,000 näyttää. Joka nousee merkittävästi, kun erilaisia dynaamisia Paketti vaihtoehtoja lisätään.