Thread: 190mph Audi RS6 отприщи

Бързо нови супер имоти канавки V10 в полза на 552bhp Туин-турбо V8; в продажба във Великобритания от следващия юли
Audi ще започне мускулна нов RS6 Avant във Великобритания следващия юли. Имотът разполага с 190mph максимална скорост, 0-62 mph време на 3. 9 сек и 28mpg Официален комбинирани икономика фигура.
Developed and built by Audis independent Quattro GmbH division, the all-wheel-drive, estate-only RS6 is powered by the twin-turbo 4. 0-litre V8 that is already used in the S6, S7 and S8.
В новия RS6 обаче, той се развива 552bhp между 5700 об/мин и 6700 rpm, както и постоянна 516lb ft на въртящ момент от 1750 об/мин до 5500 rpm. Мощността е 28bhp надолу на 5. 0-литров V10 на предишния RS6, но на увеличения въртящ момент фигура от 37lb ft.
Two large twin-scroll turbochargers sit in the V of the engine alongside the intercooler, a layout chosen to keep turbo lag to a minimum.
As well as stop-start, the V8 uses fuel-saving cylinder on demand technology to shut down four of the eight cylinders when the car is developing between 25 and 40 per cent of maximum torque.
В основната форма RS6 е ограничено до 155mph. Незадължителен динамичен пакет който повдига до 174mph, докато следващото ниво динамичен пакет плюс позволява 190mph.
Въпреки тези аутобан буря Топ скорости Audi твърди нов RS6 е 30 % икономичен от предишния модел V10, със съответно по-ниска от 229 г/км CO2 фигура.
V8 е куплиран с ZF осем степенна автоматична трансмисия, оборудвани с по-кратки, по-близо, по-ниски съотношения и вече крачи предавка. Гребло shifters са стандартни.
Задвижването quattro също получава tweaked самостоятелно заключване диференциално със собствена маслоохладителя. Спорт разлика-което непрекъснато да разпространявате въртящ момент между задните колела — ще бъде опция.
The RS6s air suspension rides 20mm lower than the S6 and is combined with continuously adaptive damping. There will also be an optional Sports Suspension Plus DRC set-up, which combines steel springs and Dynamic Ride Control and diagonally interconnects the three-setting dampers.
Също така нови са по-леки спирачки с 390 мм предни дискове затяга от шест бутални апаратчета, а 420mm Карбоново керамични дискове се предлагат като опция. Стандартните колела са 20-цолови ковани сплави, с & nbsp; 21-инчов джанти по желание.
The new RS6 is around 100kg lighter than the previous model, in part thanks to aluminium body panels and the new MLB platforms part-aluminium front structure.
В допълнение V8 двигател е само 500 мм дължина, което подобрява разпределение на тегло в сравнение с V10 модел.
A distinctive feature of the front-end стайлинг is a split grille. The grilles lower portion is dominated by a 3D quattro script, which may appear on more Audi models in future.
Like all quattro models, the RS6 is individually developed and has been subjected to 5000 miles of testing at the Nürburgring before being signed off for series production. It is also built on a separate line production at the firms Nekarsulm facility.
Quattro дивизия очаква да изгради около 12,000 автомобили тази година. Той построен общо 5500 V10 двигател RS6s.
UK prices and specs have yet to be finalised, but a base price of around 77,000 looks likely. That will rise significantly, however, when the various dynamic package options are added in.