Thread: Barclays mietinnössä vahvistetaan TTACs tarina F-150 alumiini vaikeuksia

Ford ilmoitti, että Dearborn ja Kansas city: Autotyngät suljetaan yhteensä 13 viikkoa koska retools tuotantosuunnan kaikki uusi F-150 lava-auto, joka on alumiini-elin. Käynnistää 2015 F-150 on tiiviisti seuranneet, kuten Ford ja sen kilpailijoiden nähdä miten kuluttajat hyväksyä kevyempiä, kalliimpia kuorma.

Samalla analyytikko raportti näyttää vahvistavan TTACs alkuperäinen tarina Ford oli pakko lykätä uusi kuorma tuotantoaan kolme kuukautta uuden numeron vaikeuksien vuoksi.

Brian Johnson analyytikko Barclays Capital, totesi thatThere jo on viivästynyt tuotantoaikataulussa todennäköisesti haasteita leimaamalla, niittaamalla ja hitsaus alumiini, Johnson sanoi raportti julkaistiin aiemmin tällä viikolla. Lisäksi Ford on riskejä mahdollisesti suurempi takuun kustannuksella ja asiakkaan hyväksyntä (suuri pickup ostajat voivat olla resistenttejä muutos, ja voi olla skeptinen uusi kuorma kestävyys).

Menestys, käynnistää on merkittävä vaikutus FoMoCos 2014 voitoista. Vuonna 2013 F sarja kuorma (joka sisältää raskaampaa tullin pickup kokoonpano, joka alkaa F-250 ja kulkee F-650 keskiraskaat kuorma) oli 31 % Fords kevyt ajoneuvon myynnin. Morgan Stanley arvioi, että F-sarjan osuus 90 % Fords maailmanlaajuinen voittoa.
Lisääntynyt seisokkeja F-150 käynnistää saattaa alentaa Fords Pohjois-Amerikan pretax voitto 800 miljoonaa dollaria tänä vuonna mukaan Buckinghamin Research Group analyytikko Joseph Amaturo.
Se ei ole vain siitä, miten he alkavat tehdä ja myydä uusi kuorma joko. Ford on hallita tuotannon ja luettelo lähtevien mallin, jos he haluavat maksimoida voittonsa. Automalli on rakentaa suuri riittävästi varastoa niin, että kun kasvit sammuttaa jälleenmyyjät eivät vaikuta. Samaan aikaan se ei halua kerätä liikaa, johtaa alennukset ja kannustimet.