Autodele Mercedes star laual alati olnud kallis! Osta täna Touring C klassi võib olla väiksem 35000 eurot. Kas see on väärt raha?
Mercedes on Viceroy keskklass, andes Palm ainult VW segmendis. Rühma Audi tõesti püüdma jõuda müügitasemete Mercedes. Esimesed autod tehtud nalja "C" klass, kuid täna on tahke auto sports geneetika, kõrgeimal tasemel turvalisust ja mugavust. Eriline aura on autosid, mis on täht "T" tagasi!
Keha pikkus Mercedes-Benz C 180 CGI T on 4,7 m, universaal Passat on 4.77 m piisavalt suur auto mugavalt liikuda linna ja Park. Sõit haagiseks Universale 2,76 m on väga lõõgastav ja juhi ja reisijatega.
Juhi ja kõrvalistuja tootjale salongi pakub palju ruumi! Avatud uksed pärani, lossimine on peaaegu täiuslik! Elektrilised istmed määrata lisatasu eest. Kahjuks Massaaž iste on võimatu, sest "S" klassi. Rool on reguleeritav, kahes suunas, autojuhid kuni 1.85 m on ideaalne get autoroolis.
Tagumised reisijad majutatakse kitsad tingimused! "B" klassi ruumi tagumise reisijate on palju suurem. Kui esiistmetel on võimalikult suures ulatuses suruda istme tagumise reisijate põlved kunagi teen! Tootja tagab, et C 180-see on auto 5 inimest, aga tegelikult selgub teisiti! Ainult 4 inimest saab reisida Universale mugavalt. Threesome tagumised istmed saab liigutada vaid lühikesi vahemaid! Kuid universaal pakub piisavalt ruumi üle pea!
Pagasi normaalsel mahu ruumis on 485 l. näiteks BMW kolmanda seeria maht võrdub 460 l, Audi A4-490 liitrit, VW Passat-603 l kui murrate Mercedes, maht tagaistmete universal suurendada 1 500 l! C 180 saab ainult võitma Passat muljetavaldav 1731 l.
Lisatasu eest saab paigaldada elektriline tagauksele. See praktiline funktsioon näitab ise supermarket esimese reisi! Uks avaneb nii kõrge, et isegi kõrge omanikud ei tunne ebamugavust kauba laadimisel. Kasutatavus boot pakub ja peaaegu ruudu kuju, täiendav võrkude paremale ja vasakule säilitada väikeste esemete kukkumist ja liikuda salongi.
Auto juhtimissüsteem on väga orgaaniline, kõik on paigas! Kõik tööriistad juurdepääsu kontrolli juhi piirkonnas, andurid on suurepärane valguse öine autosõit. Kahjuks Konditsioneer nupul on liiga madal.

Tootja pakub paigaldatud "C" klass funktsioone, mis varem ainult kallimad mudelid: elektriline seisupidur, kärukonks koos automaatse kontrolli, adaptiivne esituled ja palju muud!
C 180 mööda maantee väga mugav vedrustus neelab tee eiramistest liikumine Keerab suure kiirusega, touring on väga kindel! Mürataset salongis on minimaalne, mootoriruumi on hea kaitse. Uus kuuekäiguline manuaal asendada tavalise juhi käigukast. Auto elektroonika aitab omanikel kiiresti kriitilistes olukordades: touring on veojõukontroll, ESP, assistent liikumise mägine tingimustes.
Mercedes-Benz C 180 CGI T klassi on nelja silindriga bensiini mootor 1796 cc vt Mootori jõudlus on võrdne 115 kW/156 hj ja maksimaalne pöördemoment on võrdne 250 Nm. Universaal kiirendab sadu sest 9.2 sekundit, maksimaalne kiirus 218 km/h funktsiooni "start-stop" vähendab kütusekulu kuni 6,8 liitrit 100 km kohta aga praktilised testid on näidanud, et tegelik tarbimine on 10,2 liitrit normaalselt sõita. Minimaalse kulu (C) 180-34718 eurot, kuid see näitaja on lihtne topelt kui installite lisafunktsioone ja varustus: elektriline tagaukse väärt 464 eurot, tuled-1660 eurot, panoraam katuse-2083 eurot jne.

Mercedes-Benz C 180 CGI T: практичный, надежный и стильный универсал-76-jpg Mercedes-Benz C 180 CGI T: практичный, надежный и стильный универсал-78-jpg Mercedes-Benz C 180 CGI T: практичный, надежный и стильный универсал-75-jpg Mercedes-Benz C 180 CGI T: практичный, надежный и стильный универсал-77-jpg