Vanasti, selle taime oli praktiliselt ühtegi konkurenti sõiduautode turule. Ja siis harva kurtnud halva kvaliteediga. Selle põhjuseks võib olla võrdlus puudus aga on erinev arvamus — siis lihtsalt paremini valmistatud sõidukid.
Проблемы качества на АВТОВАЗе-avtovaz-jpg
Esimene VAZovskaâ mudel, kui see on teada, on kopeeritud FIAT-124. Ja esimest tootmisaastat kvaliteet oli nii kõrge, palju on go masinaid siis välja tänaseni. Mis on muutunud sellest ajast?
Muutunud esimese koha. Töötajate püsis sama, paljud tööl tehase rajamisest. Kogemus on läbinud nooremale põlvkonnale. Aga iga uus valitsus teeb oma õigusnormid, sageli kaotada olemasoleva töökorralduse aastate jooksul. Tahet parandada majanduse tagasi tootmisega tegeleb laastavate Puhaltaa kvaliteeti. Lähtematerjalid ja komponentidest, millel on madalaim hind ja vananenud seadmete, ressurss, mis ei võimalda tootma nõutava kvaliteediga kujunenud kasutamine ostmine.
Kuid mitte kõik on nii kurb. Teine muutus juhtimine põhjustanud asjaolu, et meetmeid on uute toodete kvaliteedi parandamiseks. Sissetoodud mudelite tootmiseks ehitati kogu hoone kaasaegse tehnikaga. Taime pealiin täielikult demonteerida ja asendatud rohkem arenenud ja uute mudelite tootmiseks sobivat. Konsortsiumiga lepingu sõlmimine Nissan-Renoultmis on põhjustanud kaks rida kolme torujuhtme toodavad need marki autosid.
Analüütikud ootavad kolm ettevõtted suurendada nii kvaliteedi kui AutoVAZ ja parandada kohtades suhtumine see koostöö. Ühinemine võib taim, mille järel kulub oma koha turul ja inimesed ärtu saatuse pöördepunkt.