Subproceso: Cuándo cambiar los neumáticos de invierno!

En el calor seco asfalto neumáticos de invierno rápidamente se atrofia, las espinas se borran, y a gran velocidad de goma se puede incluso explotar.
Neumáticos de verano varía de invierno el dibujo de la banda de rodadura y la composición de la mezcla de caucho. El relieve de los neumáticos de invierno se hace de manera que, independientemente del estado de la cobertura (mullida nieve o escarcha) el contacto de las ruedas con el camino óptimo. Este mismo objetivo y las espinas, que proporcionan un mejor agarre con el hielo. Ламельные bloques, separados por surcos, aumentan la resistencia del vehículo al girar y reducen la distancia de frenado.
El caucho invernal a diferencia de años más suave. En el frío conserva la elasticidad de la que ejerce la promoción de una mejor unión con la carretera. Y aquí están todos los de temporada, los neumáticos son universales. En ellos se aplica demasiado suave compuesto de goma para el invierno y demasiado difícil para el verano.
Ya cuando la temperatura es superior a +10°C, los neumáticos de invierno comienzan literalmente намазываться en el caliente asfalto. El neumático es más fuerte calor bajo los rayos del sol, más suave, más rápido se borra el dibujo de la banda de rodadura. Si наехать en algo agudo, los neumáticos de verano aguantarán, y con la de invierno es posible la punción.
Las espinas en el mojado asfalto alargan la distancia de frenado, y la semana en coche en seco el asfalto borrará antes en varios miles de kilómetros. A gran velocidad en un día caluroso de goma se puede incluso explotar de alta temperatura.
Caucho invernal es necesario cambiar, cuando diaria de la temperatura media diaria será de +5-7°C. No hay que olvidar que en la noche de primavera se suceden las heladas, y desde la mañana en la carretera puede ser escarcha y fácil a la helada. Hasta que por la noche la temperatura no será por más, debe andar con mucho cuidado.

Y aún es mejor esperar a cuando la noche también se ++++

Originally Posted by vv2c

Y aún es mejor esperar a cuando la noche también se ++++

- es posible, pero yo ayer en Gislaved Nord Frost 5 (tachonada) bastante stremno iba, la máquina ya nadaba, caliente para este tipo de caucho de...
.. por lo tanto, por la tarde fui a la шиномонтажку y переобулся...

nosotros en el norte todavía es pronto para pensar acerca de la transición en el verano el caucho, la helada, el día 0 de la noche
-13, -17

Originally Posted by ANDREY034

nosotros en el norte todavía es pronto para pensar acerca de la transición en el verano el caucho, la helada, el día 0 de la noche
-13, -17

- aquí, chicos, lo siento...
boletín hizo para todos... Te дейстительно aún bus temprano ...

Siberia, hasta que la esperará, por su atención gracias...