Νήμα: 2014 Subaru XV Crosstrek υβριδικά αναθεώρηση

Αν και μπορεί να είμαι ένα αντικείμενο petrolhead, λησμονώ κατανάλωση καυσίμου. Το θέμα μου είναι ότι δεν ήμουν σε θέση να ανεχτούν μια πτυχή σε βάρος της άλλης. Επιτρέψτε μου να εξηγήσω: δεν είμαι οπαδός του Toyota Prius? δεν είναι καμία διασκέδαση. Περίοδο. Αυτός είναι ο λόγος που είμαι οπαδός της πρόσφατης συγκομιδής των πήδησε-up & ldquo; επιδόσεις & rdquo? υβρίδια.

Η τρέχουσα Impreza, εισήγαγε για το 2012 έτος μοντέλου, ενώθηκε με το XV Crosstrek ένα χρόνο αργότερα. Η επιστροφή του νέου παί; Outback αθλητισμού & rdquo? ήταν μια ευπρόσδεκτη θέα, και όταν τον ερχομό ενός υβριδικού ανακοινώθηκε στο 2013 New York Auto Show, ήμουν ληφθεί? περισσότερη δύναμη, λιγότερα καύσιμα και όλα τα Subaru με μια καταπακτή.

Το 2014 το Subaru XV Crosstrek έχει μια αναμφισβήτητα ελκυστικό και τραχιά εμφάνιση, που συνδέεται με ένα σύστημα AWD γνωστός για να παραδώσει. Δυστυχώς, οι ελπίδες μου για περισσότερη απόλαυση οδήγησης χωρίς να πληρώνουν περισσότερα σε αντλίες ποτέ δεν συνέβη. Το XV hybrid είναι ακόμη ένα Subaru αλλά του επιπλέον αρχικού κόστους δεν είναι δικαιολογημένη.



Τι είναι ένα Subaru XV Crosstrek?
Το Crosstrek του Subaru XV 2014 ένα συμπαγές crossover hatchback που βασίζεται σε η hatchback Impreza μια μικρή επιπλέον με, επίγεια εκκαθάριση και υψίστης σημασίας πλαστικό σώμα επένδυση.

XV ίδια το από κάτω slots Forester σε line-up του Subaru οχήματα, προσφέροντας ελαφρώς λιγότερο δωμάτιο φορτίου, αλλά όλα της μάρκας θρυλικό δυνατότητες παντός καιρού.

2014 Subaru XV Crosstrek ΦΟΥΣΚΩΤΟ και προδιαγραφές
Η πινακίδα XV Crosstrek αποτελείται από τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού με το ξεκινώντας, Touring, που αθλητισμός ΦΟΥΣΚΩΤΟ μια αυτοκόλλητο της $24,495. ΈΝΑ ΕΠΙΠΛΈΟΝ 2.000 ΔΟΛΆΡΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΣΑΣ, ΠΆΡΕΙ ΈΝΑ ΆΘΛΗΜΑ (HID ΠΡΟΒΟΛΕΊΣ ΚΑΙ ΗΛΙΟΡΟΦΉ). ΤΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΈΝΑ ΚΈΡΔΗ ΠΟΛΎ ΚΙΤ ΜΕ ΤΗ ΜΟΡΦΉ ΤΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΐΑΣ ΚΑΙ ΔΈΡΜΑ ΚΑΙ ΠΟΥΛΑΆ ΛΙΑΝΙΚΏΣ ΓΙΑ $28,995. Το επίπεδο του προσφέρει υβριδικό αθλήματος του εξοπλισμού λίγες επιπλέον με πινελιές τά συστήματα και μετάδοσης κίνησης για $29,995.

Που αυτοκίνητα τά τρέχουν Όλα με μια 2.0 L επίπεδη 4-κύλινδρος κινητήρας που παράγει 148 ιπποδύναμη 145 lb-ft και της ροπής. Το υβριδικό ρίχνει σε μια μόνιμος μαγνήτης AC σύγχρονη με κινητήρα που παράγει 13.4 hp και 48 ροπές. ΣΥΝΟΛΙΚΟΎ ΣΥΝΔΥΑΣΜΈΝΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΕΞΌΔΟΥ ΠΟΥ ΒΓΑΊΝΕΙ ΝΑ 160 ΊΠΠΟΥΣ ΚΑΙ 163 ΡΟΠΈΣ.

2014 Τακτική Subaru μπορεί να Crosstreks XV είναι ένα με εφοδιασμένο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα CVT. υβριδική μπορεί μόνο Η να με την έξω spec'd Ελαχίστη ταχύτητα με 6-τάχυτο Lineartronic χειροκίνητο και μοχλούς.
ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΉ ΣΤΟΙΧΕΊΩΝ ΌΛΟΣ-ΡΟΔΏΝ ΕΊΝΑΙ ΣΤΆΝΤΑΡ ΣΕ ΌΛΑ ΤΑ ΕΠΊΠΕΔΑ.



Το Crosstrek του Subaru XV 2014 ένα συμπαγές crossover hatchback που βασίζεται σε η hatchback Impreza μια μικρή επιπλέον με, επίγεια εκκαθάριση και υψίστης σημασίας πλαστικό σώμα επένδυση.

[/ B]Υβρίδιο το Crosstrek Οδήγησης Subaru XV 2014
Ένας Ως μακροπρόθεσμος ανεμιστήρας της μάρκας, ήξερα να περιμένουμε όταν πήρα τι πίσω από το τιμόνι του 2014 XV Crosstrek υβριδικά. Είχε οδηγήσει Θα το Impreza, με δύο μεταδόσεις, ήταν και τόσο ανυπομονησία να κάποια επιπλέον oomph experienceing από το υβριδικό κινητήρα.

ΊΣΩΣ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΦΉΚΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟ ΤΗΝ ΑΠΌΔΟΣΉ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΠΊΔΕΣ ΜΟΥ ΕΠΕΡΧΌΜΕΝΗ ΜΟΥ ΚΡΙΤΙΚΈΣ ΤΟ WRX ΚΑΙ ΣΤΗ... Ένα ασήμαντο ώθηση από Εκτός από περίπου 2.000 περιστροφές/λεπτό, το επιπλέον και ροπές αισθάνονται περισσότερο hp θεωρητική παρά πρακτικούς. Παρά αυτή απογοήτευση την ικανοποιημένοι με το βρέθηκα, XV Crosstrek υβριδικό της επιτάχυνσης και περνώντας ικανότητες.

ΤΟ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΎ ΝΑ ΦΈΡΕΙ ΣΤΟ ΦΩΣ ΈΝΑ ΖΉΤΗΜΑ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΓΊΝΕΙ ΓΡΉΓΟΡΑ ΤΟ ΠΑΛΙΌ ΚΑΙ ΠΕΡΙΤΤΉ. Η ελαχίστη Ταχύτητα, μετάδοσης κάνει Lineatronic ό, τι έχει να κάνει, αλλά ευγενικό για αυτό είναι δεν. Απάντηση ελαστικός και το συχνά είναι πλαίσιο φωτογραφίας πρόσδεση στροφές σε κινητήρα ή του εγγύς redline αν το είναι πατημένο πεντάλ-go. ΤΟ ΤΈΧΝΑΣΜΑ ΕΊΝΑΙ ΝΑ ΥΠΟΧΩΡΉΣΕΙ, ΜΌΛΙΣ ΤΟ ΣΤΡΟΦΌΜΕΤΡΟ ΧΤΥΠΆ 5.000-4.500 Σ.Α.Λ., ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΙΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ ΔΙΑΙΣΘΗΤΙΚΌ. Το CVT-bashing συνεχίζει επειδή άλλων κατασκευαστών (Honda, Nissan) κατάλαβα να πώς το πρόγραμμα λειτουργεί να σέ ένα συμβατικό αυτόματο-κάνει-τεράστια μια διαφορά.

Από όλα τά αυτό του Subaru προϊόντα τά λιγότερο στο προσαρμοσμένες κλίμα μας καλά, μόνο φυμέ μόνο επειδή και το υβριδικό σύστημα. ΧΙΟΝΟΠΤΏΣΕΙΣ, ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΨΥΧΡΉ ΚΑΙ ΉΠΙΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΊΕΣ ΑΠΑΙΤΕΊΤΑΙ Η ΣΥΝΕΧΉΣ ΧΡΉΣΗ ΤΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΑΠΌΨΥΞΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕΣ. ΛΌΓΩ A/C ΣΥΜΠΙΕΣΤΉΣ ΑΠΑΙΤΗΜΈΝΟΣ, ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΑΕΡΊΟΥ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ Ο ΣΒΉΣΕΙ. Ως τούτου εκ, το προσωπικό δεν ήταν να χρησιμοποιήσουν το θέση σε λειτουργία EV. ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ, ΑΚΌΜΗ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΜΙΣΤΉΡΑ ΜΑΚΡΙΆ, ΈΖΗΣΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΠΛΉΡΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉ ΠΡΟΏΘΗΣΗ.

Έτσι, στο τέλος ένα μέσο όρο κατανάλωση, καυσίμων μίας εβδομάδας των σχεδόν 10 l/100 km στερεοποιημένα μου απογοήτευση με το Crosstrek του 15ου 2014 υβριδικό.

ΟΙ ΑΠΟΓΟΗΤΕΎΣΕΙΣ ΌΠΟΥ ΣΥΧΝΆ ΣΥΓΧΩΡΟΎΝΤΑΙ ΣΈ ΚΑΝΈΝΑ ΠΟΣΌ ΧΙΟΝΙΟΎ Ή ΚΑΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΟΔΉΓΗΣΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΑΡΓΉ ΜΟΥ ΚΆΤΩ. Βόλτα το Crosstrek είναι υβριδικό 15 άβολα αλλά δεν σταθερή 2014. ΕΓΏ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΤΟΛΜΉΣΩ ΝΑ ΠΡΟΣΘΈΣΕΤΕ ΣΠΟΡ. Σύστημα είναι καλή διεύθυνσης, μακρινή μια κραυγή από την προηγούμενη και τά, Subarus γενιά φρένα είναι ανάλογη του έργου.


Είχε οδηγήσει Θα το Impreza, με δύο μεταδόσεις, ήταν και τόσο ανυπομονησία να κάποια επιπλέον oomph experienceing από το υβριδικό κινητήρα.

Μέσα και από το έξω 2014 Subaru XV Crosstrek
Έχω επισημάνει, το Όπως XV του στοργικότερη στυλ. Εκπέμπει ένα Μπουλντόγκ που δεν λέει vibe έδαφος ή καιρικές συνθήκες να μπορεί το σταματήσει.

Το υβρίδιο του πλάσματος μαργαριτάρι εργασία πράσινο χρωμάτων είναι πραγματικά και Φωτογραφίας πρέπει, δροσερό να προσφέρεται όλα τά σε τελειώματα. Ταιριάζει όμορφα Να με τούς τροχούς σκοτεινόχρωμα-out λεπτή εξωτερική χρώμιο και αγγίζει προορίζεται για τα υβριδικά και τα περιορισμένα.

2014 XV Crosstrek Το καμπίνα θείου υβριδικό πολύ ευρύχωρο για ένα συμπαγές αυτοκίνητο και ο κορμός του, εξίσου απέραντος. Η ΔΙΆΤΑΞΗ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΌ ΕΊΝΑΙ ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΉ; ΌΛΟΙ ΟΙ ΈΛΕΓΧΟΙ ΣΥΛΛΑΜΒΆΝΟΝΤΑΙ ΕΦΙΚΤΌΣ ΚΑΙ ΚΑΛΆ. Αρέσει ιδιαίτερα Μου η 4.3 & rdquo? ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΟΘΌΝΗ ΣΤΟ ΠΆΝΩ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΌ. ΣΥΝΟΛΙΚΆ Η ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ ΕΊΝΑΙ ΜΟΝΌΤΟΝΟ, ΌΜΩΣ, ΚΑΙ ΤΆ ΥΛΙΚΆ ΕΊΝΑΙ ΜΙΚΡΉ ΣΕ ΤΆΞΗ. ΕΦΑΡΜΟΓΉ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΝΊΡΙΣΜΑ ΕΊΝΑΙ ΚΑΛΉ.

ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΚΑΙ Η ΘΈΣΗ ΟΔΉΓΗΣΗΣ ΕΊΝΑΙ ΣΩΣΤΟΊ, ΕΙΔΙΚΆ ΌΠΟΥ ΑΦΟΡΆ ΤΗΝ ΠΡΟΒΟΛΉ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΊΟ. Προέρχονται από τη Gripes θέση από το διακόπτες και κάθισμα θερμαινόμενο μερικά άλλα στοιχεία.


2014 XV Crosstrek Το καμπίνα θείου υβριδικό πολύ ευρύχωρο για ένα συμπαγές αυτοκίνητο και ο κορμός του, εξίσου απέραντος.


Συγκρίνοντας το 2014 Subaru XV Crosstrek υβριδικά
2014 XV Crosstrek Το ανταγωνιστές του υβριδικό λίγες και σποραδικές. ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ, ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΜΌΝΟ ΥΒΡΙΔΙΚΌ ΣΑΠ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΈΡΕΤΑΙ ΣΉΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΩΝ ΕΥΓΕΝΏΝ. Τους ομοίους του Volkswagen Jetta hybrid, Honda Civic hybrid Toyota Prius και μπορεί όλα γραμμή επάνω με το αλλά όλα έκλειψη XV, καυσίμων, economy-wise.

Η κατώτατη γραμμή είναι ειδικό μια τακτική XV Crosstrek είναι σοφότερη μια στοίχημα απλά επειδή το αυτοκίνητο είναι πιο προσιτές.