repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Čeprav lahko mogoče certificirati petrolhead, jaz sem zaveda porabe goriva. Moje vprašanje je, da sem še ni bil sposoben prenašati en vidik na račun drugih. Dovolite mi, da izdela: nisem oboževalec Toyota Prius; To je ne šala zabava. Obdobje. To je razlog, zakaj sem oboževalec zadnjih pridelek hopped-up & ldquo; performance & Rdquo, kolobar; hibridi.

Trenutni Impreza, uvedena za leto 2012 model, je pridružil XV Crosstrek leto kasneje. Vrnitev novega & ldquo; Outback Sport & Rdquo, kolobar; je bila welcome pogled, in ko prihaja hibrid oznanili 2013 New York Auto Show, sem sprejela; več moči, manj goriva in vseh Subaru s loputa.

2014 Subaru XV Crosstrek je nedvomno privlačno in krepak videz, ki je skupaj z AWD sistema, znano, da poda. Na žalost, moj upa, za več užitek vožnje ne plačuje več na črpalke nikoli zgodilo. XV hybrid je še vedno a Subaru ampak ekstra vnaprej stroški niso upravičeni.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid pregled-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_mo-jpg

Kaj je Subaru XV Crosstrek?
2014 Subaru XV Crosstrek je kompaktni kombilimuzina, ki temelji crossover na Impreza limuzino, z malo ekstra tleh izvid v vse pomembne plastičnim obloge.

XV slotov sama gozdar v Subaru osebe pod line-up terencev, ponujajo nekoliko Tim tovora soba, ampak blagovne znamke legendarni zmogljivosti vse za vse vremenske razmere.

2014 Subaru XV Crosstrek cen v očala

XV tabele Crosstrek je sestavljena iz štirih vrednosti, začenši z trim Touring, kateri športen a nalepke cenik od $24,495. Dodatnih 2.000 $ bo dobil šport (pomične strehe v žarometi HID). Omejena veliko dobički v obliki plovbe kit v trgovina na drobno v usnja zakaj $28,995. Ponuja Hibridni športa ravni in opreme z nekaj dodatnih dotakne v v pogonskih za $29,995.

Vsi ti avtomobili teči z 2.0 L 4-valjni stanovanje motor, ki proizvaja 148 konjskih moči v 145 lb-ft navora. Hibridni vrže v a AC motor sinhronski s trajnimi magneti kem proizvaja 13.4 km v 48 momentov. Izdelalo kombiniranega sistema proizvodnje pride ven 160 konjskih moči v 163 momentov.

Redno 2014 Subaru XV Crosstreks lahko opremljen s 5-stopenjskim ročnim ali CVT lahko Hibridni samo spec'd. ven z Lineartronic CVT z 6-stopenjski ročni lopatnih v izmenjevalcev način.
Simetrična All-Wheel Drive standard je čez krov.

2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid pregled-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i1-jpg

2014 Subaru XV Crosstrek je kompaktni kombilimuzina, ki temelji crossover na Impreza limuzino, z malo ekstra tleh izvid v vse pomembne plastičnim obloge.

[/B]Vožnja 2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid
Dolgoletni oboževalec blagovne znamke Kot, sem vedel, kaj pričakovati, ko sem se za volanom Crosstrek Hybrid 2014 XV. Usmerjeno Impreza z prenosov peči, v tako je bil veseli, da experienceing nekaj ekstra oomph Iž hibridni pogonski.

Morda sem naj bi rezerviral moje upanje dodano uspešnosti za svoj prihajajoči gostov v WRX STI... Nepomembno povečala od Ni približno 2.000 rpm, hp v dobropises počutijo bolj teoretične kot praktične navori. Kljub razočaranje tem, sem se znašel zadovoljni s hibridno pospešek v Crosstrek XV poteka sposobnosti.

Rezultat uporabe opozarja na vprašanje dušilke, ki je hitro postala stara v letos. Lineatronic CVT, prenosa ali kaj ima veze, ampak ni milostiv o tem. Odgovor je pogosto gumijaste v naravni bo Štipaljka na vrtljaji ali bližnji redline če držite go-pedal. Trik, da se je nazaj dol, ko hits merilnik vrtljajev 4500-5000 rpm, ki lahko intuitivno. CVT-bashing nadaljuje, ker drugih proizvajalcev Europower (Honda, Nissan) pogruntal, kako tako kot konvencionalni dela avtomatski program-to pomožen a OGROMEN razlika.

Baterijski Subaru izdelkov, da je v dobro prilagoditi najmanj NASE in podnebje, samo zaradi hibridni sistem. Sneženje, kozarka, tudi kot frigidna v temperaturi blage zahteva slovenskem podnebnega sistema kazalka odmrzovanje uporabo. Zaradi potreben dal kompresor/c plinski motor dvo nikoli izklopila. Zato sem bil nikoli sposoben izkoristiti v EV način. Pravzaprav, čelo z ventilatorjem off sem popolno električni doživeli pogon nikoli.

Tako na koncu weeklong za skoraj povprečno porabi goriva 10 l/100 km strjeni moje razočaranje 2014 XV Crosstrek z hibrid.

Te frustracije KSUN pogosto posloviti kot nobena količina snega ali slabe vozne razmere vedno počasi vozite dvo mi niz. 2014 XV Crosstrek Hybrid ride čvrsta, vendar je ne neprijetno. Jaz bi šel tako, da dodate športno daleč. Volan je dobro, daleč od prejšnje generacije Subarus v tako zavore do nalogo.

2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid pregled-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i2-jpg
Usmerjeno Impreza z prenosov peči, v tako je bil veseli, da experienceing nekaj ekstra oomph Iž hibridni pogonski.

Znotraj leta 2014 Subaru XV zunaj Crosstrek
Sem to... poudaril, Kot je XV styling je super. Daje off buldog vibe, ki pravi, da ni terena ali lahko razmere vremenske ustavi.

Je plazme zeleni hibridni biser barve delo je res kul, v ponuditi na baterijski okraskov. Ustreza lepo z Stemnilo-out model v krom zunanjost dotakne prefinjena rezerviran za hibridni v omejena.

2014 XV Crosstrek Hybrid kabina je zelo prostorna za kompaktno vozilo je prtljažnik enako v prostora. Postavitev na armaturni plošči je ergonomsko; vsi kontrolniki tako na dosegu roke v dobro zasnovan. Še posebej Jaz všeč i 4.3 & Rdquo, kolobar, kolobar; barvni Večnamenski APS "zaslon" je na vrhu armaturne plošče. Predstavitev je Splošno sivo v Odoorn, čeprav, v materiali na eno razred OS. Fit v tako dobri zaključek.

Sedežev v položaju je tako na kraju samem lyrics, zlasti zadeva za prepoznavnost slednje. Nezadovoljstva prihajajo mesto ogrevana sedeža stikala v nekaj drugih elementov.

2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid pregled-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i3-jpg
2014 XV Crosstrek Hybrid kabina je zelo prostorna za kompaktno vozilo je prtljažnik enako v prostora.


Primerjava 2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid

2014 XV Crosstrek Hybrid konkurenti tako malo daleč v med V aktualnost, je le mešan AWD trenutno na voljo na trgu v svoj cenovnega razreda. Rad Volkswagen Jetta hybrid, Honda Civic hybrid v Toyota Prius vse lahko poravnate s XV, ampak je vse mrk goriva economy-wise.

Bottom line, da je Crosstrek XV pametneje redno stavo preprosto zato, ker avto je bolj dostopna.
Original text